雷克萨斯LC采用快速气动钻头接受TRD处理

在一个相当令人惊讶的事件转折中，Toyota Racing Development (TRD) 最近为雷克萨斯 LC 推出了一套新的空气调整升级。在这一点上，我们从没想过会看到配备 TRD 零件的雷克萨斯——更不用说雷克萨斯 LC，但它就是这样。再想一想，雷克萨斯是由丰田制造的，但雷克萨斯品牌直到 2005 年才在本土市场起飞。

但是，很高兴知道雷克萨斯正在拥抱丰田的高性能TRD 部门。从一开始，TRD 套件主要由空气动力学增强的车身部件组成，以提高下压力和高速效率。它从一组新的侧裙开始，以驯服后轮胎上的气流。接下来，您还将获得 TRD 前扰流板、后扩散器和侧镜盖，以进一步减少阻力。

同时，LC Convertible 可配置安装在后排座椅上方的新型 TRD 气动整流罩。整流罩由碳纤维增强塑料制成，可改善高速下的风抖。此外，TRD 为雷克萨斯 LC 提出了两种新的机翼设计。该套件还包括三个新的车轮设计，它们比库存更轻，并且悬架升级更坚固。

根据 TRD 的说法，雷克萨斯 LC 的每个组件都经过精确调整，但缺点是离地间隙降低。典型的大多数气动调整，TRD 气动套件将使车辆前部降低 1.18 英寸，侧面降低 0.8 英寸，后部降低约 1.0 英寸。

但是，发动机和传动系统部件是库存的。为雷克萨斯 LC 提供动力的是 5.0 升自然吸气 V8 发动机，可产生 471 马力和 398 磅英尺的扭矩。发动机连接到 10 速自动变速器，为后轮提供动力。我们一直在听到有关新型双涡轮增压雷克萨斯 V8 发动机的传闻，但这家汽车制造商对其新发动机的生产状况保持沉默。

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