沃尔沃小SUV增“节油”版 共享XC90技术

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

新款沃尔沃XC90于今年正式上市。除了传统的汽油动力车型，新车还首次推出了插电式混合动力版本。沃尔沃最近宣布了新CMA模块化架构的相关计划。基于这种架构，未来将推出一系列小型车，还将增加插电式混合动力版本。沃尔沃汽车研发副总裁Peter Mertens在接受媒体采访时表示：“沃尔沃将为CMA模块化架构车型提供全新的插电式混合动力系统。”届时，紧凑型SUV将与全新XC90相同，配备一套插电式混合动力技术，车辆油耗将全面降低。

在沃尔沃的生产体系中，未来旗下所有车型都将基于两大模块化架构打造，其中SPA中大型车架构主要生产60系中型车和90系豪华车(如XC90、S90)；另一种是CMA紧凑型车架构，主要用于生产小型车，也就是40系列及以下的产品。沃尔沃汽车研发副总裁Peter Mertens表示：“未来五年推出的每一款车型都承诺搭载插电式混合动力版本，这是汽车能源技术成熟发展的进化结果”。沃尔沃紧凑型车型在推出传统动力的同时，将采用全新的插电式混合动力系统，将分享全新XC90的最新技术。

沃尔沃XC90插电式混动版搭载的是混动系统，由双增压(增压涡轮增压)2.0升四缸Drive-E汽油发动机负责驱动前轮，最大功率235kW，峰值扭矩400Nm。电机负责驱动后轮，最大功率64kW，峰值扭矩240Nm。此外，新车0-100公里/小时加速时间仅为5.6秒，百公里综合油耗仅为2.6L L，与搭载2.0T增压发动机的传统动力汽车相比，油耗降低近70%。

在沃尔沃宣布的新能源战略中，以插电混动版沃尔沃S60L和XC90为代表，插电混动技术将全面覆盖沃尔沃品牌旗下的40、60、90系列。车身布局方面，插电式混动车的电池比较大，可以外充，纯电模式运行，电池耗尽后再以混动模式运行。同时，插电式混合动力汽车还可以及时对电池组进行反向充电，与配备传统动力的汽车相比，油耗将大大降低，将进一步满足全球不断提高的排放标准。

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