捷豹新XF搭9AT明年加长国产 PK宝马5系

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

目前国内大部分消费者对空间大小的要求还是比较高的，长轴距车型的推出促进了国内很多汽车品牌的销量增长。早在1999年，奥迪品牌就率先推出了加长车型，随后奔驰、宝马、沃尔沃等品牌也为市场提供了加长产品。“进入中国后会加长”似乎已经成为各大汽车厂商适应市场、抢占更多份额的最直接方式。

捷豹品牌也将顺应这一趋势，在首款国产车型上进行加长。近日，奇瑞捷豹路虎总裁柏润在接受网通采访时表示：“第一款本土化的捷豹将有别于全球车型。这种模式只针对市场消费者。”据了解，捷豹首款国产产品是全新XF车型——XFL的加长版。该车预计采用ZF 9速自动手动变速箱，将于2016年上市。

在市场上与捷豹XF竞争的产品中，奔驰、宝马、奥迪以及日系豪华品牌都推出了相应级别的国产长轴距车型。捷豹因地制宜，同样加长国产车型，势必会受到更多国内消费者的欢迎。此前，网通曾从国家工商总局获悉，奇瑞捷豹路虎注册了多个全新商标。其中，“XFL”商标显然代表了新一代国产扩展版XF。目前，目前捷豹XF的车身长度为4961毫米。从同级竞品的车身尺寸来看，不难看出捷豹XFL的长度有望超过5m，这一变化无疑更符合国内消费者的需求。此外，该车采用的全新动力总成将成为其“制胜法宝”。

捷豹品牌近年来销量保持快速增长，市场的作用不容小觑。随着捷豹品牌在中国市场份额的不断增加，其在开发新车型时更加注重国内市场的需求。作为欧洲豪华品牌，捷豹一直追求产品的更高品质。作为国内产品，XFL面临的最大问题是如何控制产品质量。

对此，柏润表示：“我们不会设定‘数量’的目标，因为我们是高端车型的制造商，所以数量不是我们的首要目标。然而，在质量方面有很高的要求。因此，我们花了很多时间关注产品的质量，所以我们可以保证在英国生产的车型与在英国生产的车型具有相同的质量，甚至高于英国。”

作为奇瑞捷豹路虎的首款国产车型，2月1日刚刚上市的国产evoque，自2014年11月起在捷豹路虎与奇瑞位于江苏常熟的合资工厂批量生产。工厂占地1220亩，包括汽车厂、发动机厂和研发中心，初步规划年产能13万辆。发动机工厂每年可生产13万台配套发动机，具体车型将是捷豹路虎拥有完全自主知识产权的2.0T Ingenium系列发动机。

捷豹XFL也将在常熟工厂投产。关于供应商体系和生产流程，拜润先生表示：“我们的做法是通过采用路虎捷豹的全球质量标准和流程，包括供应商体系，把他带到这里，这也保证了从这里筛选出谁能成为我们的供应商。这包括常熟工厂的生产工艺，也是和英国一样的标准和工艺。”

除了加长捷豹XFL的车身尺寸之外，动力总成和传动系统的更换也有望与新款XF保持同步。Ingenium系列发动机是捷豹路虎摆脱福特控制后自主研发的首款发动机。这台发动机采用了电控油泵和水泵、滚针轴承凸轮轴和平衡轴、电控活塞冷却喷嘴等一系列先进技术。比目前搭载的福特发动机更先进。在基础车型上，将匹配常熟工厂生产的2.0T Ingenium系列发动机。而衍生自F-Type的V6和V8发动机也将有望搭载在高配和高性能车型上。此外，ZF 9速自动手动变速箱将成为XFL的一大亮点。

豪华品牌车型在国内国产后选择时间长，无疑是为了满足国内消费者对后排空间的需求。对于捷豹来说，目前在国内市场销售的捷豹XJL是XJ的加长版。遵循类似的趋势，新XF将推出加长版供应市场，这将进一步增强这款C级车在其细分市场的竞争力。目前宝马5系李和奥迪A6L都是这个领域非常有代表性的产品。一旦捷豹XFL上市，凭借轿跑车的运动血统和与全球车型一致的卓越品质，将与国内市场上广受欢迎的C级轿车展开激烈竞争。

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