欧洲特斯拉增压器存在缺陷竞争品牌可免费充电

特斯拉在欧洲使用通用 CCS 标准的新型 V3 增压器存在问题。非特斯拉电动汽车的车主可以使用这些充电系统免费充电。随着 Model 3 和 Supercharger V3 在欧洲的推出，特斯拉进入了欧洲的 CCS 标准。

随着转向 CCS 标准，大多数电动汽车现在使用相同的标准和连接器。然而，由于特斯拉希望其充电网络仅适用于其车辆，这并不意味着其他电动汽车可以使用特斯拉增压器网络。充电系统应该在充电前在车辆和增压器之间执行软件握手。

通过握手，特斯拉可以向车主收取电费。来自欧洲的多份报告指出，几乎所有其他配备 CCS 的电动汽车都可以使用新的 Supercharger 网络。一家名为 Nextmove 的欧洲电动汽车租赁公司将多辆电动汽车带到新的充电站，看看哪些能用特斯拉的一角钱充电。

八种不同的电动汽车可以使用增压器网络，包括保时捷 Taycan 和宝马 i3。人们相信特斯拉并未决定允许其他电动汽车使用其网络进行放电，因为目前无法将电动汽车充电所消耗的电量与帐户联系起来，这使其成为一个错误，而不是一个新功能。

有些人希望这是一项新功能，因为特斯拉过去曾表示愿意与其他汽车制造商共享 Supercharged 网络。症结在于想出一种与其他汽车制造商分担充电成本的方法。

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