2021大众ID.4你应该知道的范围和价格和怪癖

大众 ID.4 可能不是的第一款电动汽车，但很可能是最重要的一款。今天发布的2021 大众 ID.4包括定价、估计范围和所有将搭载的技术，以某种方式设法将未来派和家庭合二为一。很明显，这完全是故意的。

ID.4 是第一次尝到 MEB

大众对在销售全电动汽车并不陌生，但有了 ID.4，你可以说它终于认真对待了。这款跨界车基于 MEB 平台，该平台是大众专门为电动车型开发的，而不是像已停产的 e-Golf 那样将电气化改造为现有平台。

因此，像 ID.4 这样的车型到货需要一段时间，但大众现在应该能够加速生产所有铭牌的各种电动汽车。它们在尺寸、价格、续航里程、功率和功能方面会有很大差异：从这款 ID.4 紧凑型电动跨界车到现代微型客车、豪华电动轿车，甚至是传闻中的特斯拉 Roadster 跑车，应有尽有。

电动汽车的独特性也将需要重新满足一些汽车行业的期望。一个很好的例子是制动器，ID.4 前轮使用盘式制动器，后轮使用鼓式制动器。对于那些关注汽车行业一段时间并且通常会将鼓式制动器与旧的、更便宜的汽车联系起来的人来说，这可能会让人感到惊讶。

大众表示，其理由是电动汽车有不同的需求。“由于电动汽车依赖再生制动，”这家汽车制造商指出，在这种情况下，电动机充当发电机为电池充电并减慢汽车速度，“在长时间不使用后，后盘式制动器的效果可能不如鼓式制动器。大量使用。” 简而言之，如果不使用它们，因为它们在电动汽车中更常见，盘式制动器实际上最终会生锈，并且在您真正需要它们时效率会降低。

大众的 ID.4 音调是日常的，而不是多余的

我们看到的大多数新电动汽车都依靠最高级来使它们更具吸引力。它们是最快的，或者拥有最远的航程，或者是最豪华的内饰。相比之下，ID.4 看起来很……普通。

那是设计使然。ID.4 将在发射时配备 82 kWh 电池，以及具有 201 hp 和 228 lb-ft 扭矩的后置电动机。根据 EPA 测试周期，大众汽车估计一次充电可行驶约 250 英里。

当然，很容易找到速度更快、功能更强大或续航里程更长的竞争对手电动汽车。不过，大众汽车的论点是，对于那些希望退出途观汽油跨界车，转而购买价格合理的电动车的人来说，这是完美的一揽子计划。

它还确保涵盖电动汽车周围的一些常见担忧点，例如里程焦虑和对在移动中在哪里充电的恐惧。ID.4 司机将获得三年免费的 Electrify America 快速充电，足以在大约 38 分钟内将跨界车从 5%充电到 80%。在家里，2 级充电器应该在一小时内增加大约 33 英里的续航里程，或者在大约 7.5 小时内为电动汽车充满电。

2021 ID.4 售价可能低至 32,500 美元

大众汽车表示，到 2021 年初，您将能够在 7,500 美元的联邦税收抵免之前以 39,995 美元的价格获得入门级 ID.4。如果您符合条件，这意味着它可以将电动跨界车降至 32,495 美元(在目的地费用和可能适用的任何其他州或地方激励措施之前)。

这将为您提供 ID.4 Pro，它将在 2021 年第一季度开始销售。几个月后，但大众现在已经在谈论租赁成本：每月 379 美元，36 个月的租赁，每年 10,000 英里，加上 3,579 美元下来(以及税收、所有权、执照、期权和其他费用)。

与此同时，在 2021 年晚些时候，将会看到 ID.4 AWD Pro 的到来。它与 ID.4 Pro 非常相似，只是配备了第二个用于全轮驱动的电动机，总功率为 302 马力。它的 43,695 美元(加上目的地;积分前)价格标签还将包括一个加热挡风玻璃和一个拖车钩，大概是因为大众认为它会在可能出现恶劣天气和拖车要求的州受欢迎。

不过，首先是 2021 年大众 ID.4 第一版。起价为 43,995 美元(加上目的地;扣除积分前)，并在年底前抵达。它将拥有与 ID.4 Pro 相同的设备，但添加了 Statement 包(但不是发光的大众标志)和 Gradient 包，否则其他装饰将分别花费 4,500 美元和 1,500 美元。

ID.4 第 1 版汽车还将获得特殊的加速器和制动踏板装饰——带有“播放”和“暂停”标志——以及用于控制和装饰的电动白色饰面，如方向盘和立柱、收音机边框和门饰。还将有第 1 版徽章、黑色镜盖和拖车钩。

影响 ID.4 定价的两大因素

大众已经对 ID.4 进行了积极的定价，但有两个因素可能会在未来几年内显着改变电动跨界车的成本。首先是联邦税收抵免，即电动汽车购买者在可以获得的 7,500 美元奖励。这可能会大大降低电动汽车的购买或租赁价格。

当然，目前还不清楚大众的联邦税收抵免津贴实际上会持续多久。让事情变得复杂的是，不仅像 ID.4 这样的车辆——以及之前的 e-Golf——计入总销量限制，之后政府会在 12 个月内减少激励措施。来自大众汽车集团所有品牌的电动汽车，包括奥迪和保时捷，也计入目标。

大众正在做的是帮助最终抵消激励减少的工作是降低 ID.4 的初始价格。最初，跨界车将在其位于德国的茨维考工厂生产，然后运往北美。然而，到 2022 年，其目的是在大众查塔努加装配厂在当地生产电动汽车。

它正在升级以支持电动汽车制造，它可以帮助大众制造更便宜的汽车版本。事实上，这家汽车制造商预计北美制造的本地化 ID.4 起价约为 35,000 美元，之后可能会保留任何积分或奖励。

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