这款法拉利Omologata是一款基于812Superfast的一次性产品

法拉利长期以来一直为其现有的超级跑车打造一次性车型，最新款是基于812 Superfast 的法拉利 Omologata 。Omologata 与后者共享其大部分基础设施，包括 6.5 升 V12 发动机。但除了大灯和挡风玻璃，Omologata 是一种全新的动物。

法拉利 Omologata 是为“挑剔的欧洲客户”而设计的，法拉利说，它是“一辆在道路上同样自在的汽车，因为它在一位真正的绅士车手的手中击中了赛道的顶点。” 法拉利用了两年时间才构思出 Omologata 的手工铝制车身外壳。Omologata 是自 2009 年 P450 Superfast Aperta 以来的第 10 款前置发动机 V12 一次性法拉利，后者是为 Edward Walson 创建的，基于法拉利 599。

据这家汽车制造商称，由法拉利设计总监弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 领导，Omologata 的手工车身线条具有“流畅的体积”和“起伏的反射”。这辆车有一个扁平的椭圆形格栅和前挡泥板上的圆形部分。在后面，你会得到一个大的后扰流板，以提供更好的下压力。是的，它有一个通风的后挡风玻璃，向复古跑车和肌肉车致敬。

尽管看起来很漂亮，但法拉利 Omologata 是用来驾驶的。法拉利坚称其最新作品在赛道上更像是在家里，而不是在气候控制的车库里。在不提及性能数据的情况下，我们认为其自然吸气的 6.5 升 V12 发动机可提供 789 马力和 530 磅英尺的扭矩，所有这些都通过光滑的 7 速双离合器变速箱发送到后轮。

法拉利 Omologata 涂有定制的 Rosso Magma 喷漆，而车身则装饰有一系列复古风格的条纹和数字图形。同时，内饰采用蓝色皮革内饰、4 点式赛车安全带以及方向盘和仪表板上的裂纹漆效果。

法拉利尚未透露入门费用，但委托一辆一次性的、由教练制造的法拉利并不适合胆小的人，尤其是考虑到标准的 812 Superfast 起价约为 340,000 美元。

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