全新E级长轴版今日搭载9AT变速箱

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

奔驰今年前5个月销量达到180537辆(含smart，含港澳台地区销量)，同比增长35.9%，较去年同期18%的增速翻了一番。接下来，奔驰将把高科技产品留在市场上，强化各个细分领域。全新国产E级是奔驰今年的重磅产品。网通从奔驰官方获悉，新一代E级长轴版北京奔驰将于今日在北京奔驰MRA I总装车间正式下线。新车搭载全新9速自动变速箱，将于秋季正式上市。

新一代E级长轴距轿车基于梅赛德斯-奔驰MRA(后驱/四驱)模块化平台，在设计上更倾向于家族化，看起来更接近奔驰S级。新车针对市场有长轴距版本，尺寸大幅增加。同时，标准轴距车型将在北京奔驰保留并投产。新一代奔驰E级长轴距版将于今年秋季正式上市。中型车(新C级)补强后，奔驰在中大型车领域的竞争力将进一步加强。

尺寸方面，奔驰全新E级标准轴距版在长度和轴距上均较现版本大幅提升，特别开发的长轴版尺寸也较现版本有所提升。新车的长宽高和轴距分别为5065*1860*1467 mm和3079 mm。与目前的E级相比，车身长度增加了41 mm，宽度增加了6 mm，轴距长度增加了65 mm。

动力方面，新车将搭载两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中E200L是目前车型的2.0T发动机，最大功率135 kW，最大扭矩300 Nm，而E300L发动机动力更强，最大功率180 kW，最大扭矩370 Nm。

新车搭载奔驰9G-Tronic九速自动变速箱，后轮驱动也是标配，4Matic四驱可供用户选择。根据计划，新款E级还将搭载1.6T小排量涡轮增压发动机作为入门车型。

采用家族式设计的全新E级在外观上更接近S级，在更大的“百叶窗式”进气格栅、相似的大灯轮廓造型、更稳定的保险杠样式等诸多细节上都能看到S级。大灯方面，全新E级延续家族“四眼”设计基因，采用84颗高性能LED光源，在不同路况下实现最精细控制的光束分布。新款E级的尾部更加圆润，尾灯造型与S级相似。

全新E级的内饰也与目前的S级高度一致，从整体中控台和出风口设计就可以看出这一点。考虑到客户对高科技和个性化的追求，新车配备双12.3英寸高清显示屏，营造漂浮效果；方向盘感应触摸板移植了智能手机界面般的操作体验，驾驶员只需手指触摸操作即可实现信息娱乐系统的功能，大大提高了驾驶安全性。

市场上奔驰E级的老对手奥迪A6L在年初推出了中期重新设计的车型，另外一款宝马5系也到了产品周期的末期。此次奔驰E级率先推出全新换代产品长轴距版，在外观和车身尺寸上向S级产品靠拢，抓住消费者的需求心理，在这个级别的豪华车市场占据更大的份额。

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