法拉利488GTModificata举起方格旗

法拉利 488 Pista 是一款以赛车为灵感的独特街头超级跑车，但 488 GT Modificata 则是另一种动物。这款限量版的赛道就绪赛车巧妙地介于硬核 488 GT3 和488 GTE 之间。

因此，据法拉利称，488 GT Modificata 超越了 FIA 性能平衡 (BoP) 规定的限制，使这家汽车制造商能够释放汽车的全部赛车潜力。

法拉利最新的赛道玩具结合了 488 GTE 和 GT3 赛车的重要性能优点。“Modificata”这个绰号指向了一系列经过修改的所有东西，包括发动机、空气动力学车身，甚至是油漆涂装。

它配备 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机(类似于488 Pista)，凭借“创新解决方案”和超高性能 ECU 映射可产生 690 马力。法拉利表示，这款高强度赛车发动机连接到变速箱中的碳纤维离合器，可以订购不同的齿轮比。

赛车最关键的方面——尤其是改装赛车引擎的赛车——是它在路面上的坚韧度。在新的 488 GT Modificata 中，法拉利对空气动力学进行了修改，进一步将压力中心向前移动，使其在不增加阻力的情况下在前部产生更多下压力。

据法拉利称，488 GT Modificata 以 142 英里/小时(230 公里/小时)的速度产生超过 2,200 磅(1,000 公斤)的下压力。轻质车身由碳纤维制成，而立柱和车顶由铝制成以减轻重量。

同时，悬架源自 488 GTE，而制动器则是与 Brembo 合作开发的。制动系统采用 488 GT3 Evo 的 ABS，具有特定比赛设置。此外，低残余扭矩卡钳与适用于冠军赛车的卡钳相同。

标准设备包括两个座椅、一个高分辨率后视摄像头和一个测量温度和胎压的胎压监测系统。法拉利 488 GT Modificata 配备标准 V-Box 采集系统，其中包含博世遥测数据，可轻松将您的赛道数据下载到 USB 记忆棒上。

可以肯定地说，新款法拉利 488 GT Modificata 是离开马拉内罗大门的最令人梦寐以求的赛道赛车之一。如果您想要一辆，那太可惜了：只有参加过法拉利 Competiozini GT 或 Club Competizioni GT 赛事的车手/车主才有资格购买一辆。法拉利尚未透露实际的生产数字或定价，但很难忽视一个铁杆法拉利赛道怪物。

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