2021款福特野马Mach1搭载了一些很棒的轮子

我们将与其他肌肉车社区一起错过 Mustang Shelby GT350，但福特正在为 Mach 1 加注以弥补它。作为 Mustang Mach 1 可选装卸套件的一部分，这些新车轮的灵感来自桥梁、防滚架和(信不信由你)鸟巢。

“在某些方面，我将车轮视为车辆的珠宝，”福特首席设计师、过去十年负责设计 Mustang 车轮的人 Mark Kaski 说。“该设计与我们做过的任何设计都不同，但我认为它非常适合这款新的 Mach 1，”Kaski 继续说道。“这将影响 Mustang 车轮设计的未来。”

新的 19 英寸车轮比 2021 Mustang Mach 1 中的标准滚轮宽一英寸。尽管有更多的周长，但车轮比库存轻两磅，减少了簧下质量。结果是更舒适的骑行，更敏锐的操控性和更多的抓地力。

车轮受益于分层的三维结构，由铸铝锻造而成，具有最大的耐用性。“这是大量工程、大量设计和一点艺术才能的结果，”卡斯基补充道。“而且可能涉及一些魔法。”

提个醒; 福特说车轮的灵感来自桥架结构和鸟巢，这并不是在开玩笑。独特的 Y 型辐条设计由长直线与较短的斜线相交组成。“业内没有多少人在生产轮上进行这样的分层，”Kaski 说。

然而，车轮只是方程式的一小部分。处理套件带有更高的下压力前分离器、带有轮床襟翼的定制后摆动扰流板和 MagneRide 悬架。据福特称，这些变化提供的下压力比配备 1 级性能包的野马 GT 多 150%。

在2021福特野马1具马赫遗体用480马力和扭矩的420磅-英尺的5.0升V8激励。标准票价是 Tremec 3160 六速手动变速箱(如现已停产的Mustang Shelby GT350 所示)，带有短行程换档器和转速匹配功能。如果您不喜欢驾驶操纵杆，福特的 10 速自动变速箱是可选的，尽管处理套件(以及那些很棒的轮子)仅适用于手册。

从 1 月 4 日开始可以订购处理包，而第一批货物将于今年春天到达。与此同时，预计 2021 年的 Mustang Mach 1 将于今年年初抵达经销商处。

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