随着特斯拉销量飙升新的ModelS和ModelX并没有让所有人满意

根据一份新报告，特斯拉对 Model S 和 Model X 的重大更新——包括新的造型、更强大的选项和分裂的机舱重新设计——已经证明在销售方面取得了成功，尽管寻求每辆车更高的价值不会让每个人都开心。上周，随着这家电动汽车公司公布了最新的财务业绩，特斯拉当前产品阵容中两款最古老的汽车的最新消息令人欣喜。

两者都进行了外观造型更改，并重新设计了修剪步道。旧的 Performance 模型已经一去不复返了，取而代之的是特斯拉的新格子装饰;它有三个电动机，两个驱动后轮以实现真正的扭矩矢量分配，第三个驱动前轴。特斯拉声称，预计在 2021 年晚些时候推出的 Plaid+ 版本将增加更快的速度并将潜在航程提高到 520 英里以上。

然而，里面是事情变得棘手的地方。在大多数情况下，受 Model 3 和 Model Y 启发的更干净、更简约的仪表板是一个明显的改进，但特斯拉使用“轭”式方向盘的决定遇到了不同的意见。矩形轮——虽然不是传统的 PRNDL 档位选择器，但对汽车的主要功能具有触摸感应控制——也没有得到 NHTSA 的批准，安全监管机构表示将与特斯拉取得联系找出发生了什么。

与此同时，价格也有所上涨。更新后的 Model S 和Model X现在贵了 10,000 美元，这是特斯拉推动电动汽车重新夺回其高端地位的一部分，因为更实惠的 Model 3 和 Model Y 即将为新车主提供一个门户。根据Electrek的消息来源，这也是一个成功的策略。

虽然我们暂时无法知道官方订单数据，而且特斯拉计划在本季度提高轿车和 SUV 的产量，但内部人士表示，销量出现了显着的“飙升”。需求的“大幅增长”让人想起特斯拉在 2016 年宣布推出 Model S P100D Ludicrous时的飞跃，当时是其最强大的电动汽车。

这辆车的起价为 134,000 美元，但当时特斯拉仍然有资格获得一些电动汽车税收优惠。新的 Model S Plaid 起价为 119,990 美元，但不符合奖励条件，而即将推出的 Plaid+ 版本起价为 139,990 美元。

然而，并不是每个人都对过去一周的变化如此热情。尽管特斯拉在假期期间暂停了Model S 和 Model X 的生产，但在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂准备开始制造更新版本的电动汽车时，它并没有暂停销售。这意味着客户——警告说他们可能需要等待更长的时间——仍在下订单，价格从 69,420 美元起。

显然，这些客户被告知特斯拉不会提供他们订购的旧设计汽车。相反，据说“许多客户”现在被告知他们需要支付差价才能获得新的 Model S 或 Model X 版本之一。值得注意的是，升级后的汽车也比其前辈拥有更多的标准装备。为了稍微减轻打击，对于那些发现自己处于这种情况的人来说，显然有 2,000 美元的价格调整，特斯拉将尊重有争议的全自动驾驶套餐 (FSD) 的旧价格，而不是为此收取新的 10,000 美元。

目前尚不清楚有多少人处于这种情况。2020 年第四季度，特斯拉生产了超过 16,000 辆 Model S 和 Model X 汽车，并在处理旧库存时交付了近 19,000 辆。在 2020 年第三季度和 2020 年第四季度，汽车订单实际上有所增加，特斯拉对电动汽车进行了激进的价格促销。

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