2021年丰田卡罗拉掀背车评测低价刺激

丰田卡罗拉自 1966 年问世以来，为精通价格的驾驶员赢得了可靠性和克制的声誉，但它从来都不是您真正愿意选择的东西。不过，2021 款卡罗拉掀背车来了，增加了手动选项和全新的架构旨在改变这一点，尽管不会偏离卡罗拉过去的标志太远。

为了将它与最新版本进行比较，您不得不谷歌搜索旧卡罗拉的外观是可以原谅的。设计奢侈从来都不是汽车的强项，这一次丰田至少试图纠正这一点。带有曲棍球杆 DRL 的锥形前照灯、扩大的下筋膜和凸出的挡泥板有助于给人留下更好的第一印象，而卡罗拉掀背车的后部则非常匀称。黑色徽章是 293 美元停电套餐的一部分，很好地增添了气氛，丰田有两种色调的饰面，带有对比色的黑色车顶。

定价从负担得起的 20,565 美元(加上 995 美元的目的地)开始，尽管我的 XSE 装饰审查车将其推高至令人兴奋的 23,515 美元。物有所值，您可以获得 18 英寸机加工合金轮毂、雾灯、带加热功能的皮革装饰运动座椅、带 8 英寸触摸屏、Android Auto 和 Apple CarPlay 的信息娱乐系统，以及 Toyota Safety Sense 2.0，汽车制造商的主动辅助技术套件。

不过，也许最令人兴奋的是，您可以通过变速杆获得卡罗拉掀背车。公平地说，人对自己的齿轮划船的兴趣普遍减弱，这意味着手动变速箱的写作已经在墙上，但现在勇敢的小丰田将其六速与前轮驱动配对以获得一些低功率乐趣。

我的意思不是讽刺，“哦，卡罗拉无法与超级跑车竞争，真是令人惊讶”。可以说，你在公共道路上能获得的最有趣的乐趣是拥有一辆中等动力、不过分复杂的紧凑型汽车。您可以将某些东西拧到红线，而不必担心您的许可证会立即起火，而且这几乎足以让您远离最严重的麻烦。

丰田的 2.0 升 inline-4 就是一个完美的例子。168 马力达到 6,600 转/分，鼓励您将其保持在较低档位并用力推动发动机。151 lb-ft 的扭矩达到 4,800 rpm。加速并不慢，但在 8 秒 0-60 左右，它也不会完全照亮你的头发。同时，如果您想要混合动力车，则需要改用卡罗拉轿车。

手册不如马自达提供的那么好，让我们先把它排除在外。这并不是说它不好，但是，它只是缺少那种让您几乎为了纯粹的乐趣而降档的完美讽刺。相比之下，卡罗拉的摇杆不会让人感觉松软或模糊，但它有点偏轻。您也会熟悉这一点，因为将 2.0 升保持在正确的位置以进行超车或类似操作通常需要降低比率。

丰田确实提供了一个自动的，作为一个 1,100 美元的选项，它是一只奇怪的鸟。这是一个 CVT，虽然它模仿了十个常规齿轮，但实际上只有第一个齿轮是真实的。这样，您在起步时不会有那种古怪的橡胶感，同时随着速度的加快，您还可以从无级变速器的经济优势中受益。这听起来很复杂，但效果很好，这是我第一次驾驶设置时发现的。

在一切之下是丰田的 TNGA 平台，其主要目标之一是将汽车制造商的汽车从“有价值但乏味”的类别中拉出来。当然，卡罗拉掀背车在这一代比以往任何时候都更具娱乐性。再说一次，如果您仅根据动力来判断，我宁愿拥有马自达 3，但它在弯道中保持平衡，不会让您感到与沥青隔绝。也许，当涉及到轮胎和风噪声时，以及当您保持发动机快速旋转时不完全悦耳的发动机无人机，可能会有更多的隔离，至少对耳朵来说。

在偏僻的道路上仍然有魅力。而不是模糊的运动模式，你会得到一个 iMT 设置，它打开转速匹配，然后可变速率转向、多连杆后悬架和一些基于刹车的过度转向校正的组合进一步推动小掀背车在热孵化方向。这是您真正想要驾驶的卡罗拉，考虑到这是第十二代汽车，这说明了很多。

至于机舱，XSE 的高级座椅舒适且支撑性强，而且有数量惊人的柔软触感塑料和整体简洁的设计。丰田内饰有一种感觉黑暗和有点过于清醒的倾向，但虽然卡罗拉掀背车不完全是爵士之手，但它也不是死亡行军。感觉很坚固，就像丰田车迷期望他们的汽车一样长。

8 英寸触摸屏运行 Entune 3.0，这仍然不是我最喜欢的信息娱乐平台，而且我不喜欢显示屏两侧的双列小按钮。它们本来是简单的捷径，但每次我都不得不将视线从道路上移开太久才能阅读微小的标签。至少屏幕本身很大，而且您也可以在 XSE 修剪上获得 SiriusXM。

更大的是 18 立方英尺的行李箱，带有 60/40 分体式后排座椅。遗憾的是后排座椅缺乏腿部空间，但头部空间很好。至于经济性，环保署说你应该在城市里每加仑 28 英里，在高速公路上每加仑 37 英里，加起来 31 英里;事实证明，超过这些数字并不难。

20221 丰田卡罗拉掀背车判决

也许卡罗拉掀背车最受青睐的最大论点是将它与上一代试图照顾你的程度进行比较。Toyota Safety Sense 2.0——具有自适应巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、预碰撞自动制动、骑车人检测和低光行人检测——是2021年汽车的标准配置，盲点警告和后交叉也是标准配置- 交通警报。这些功能不久前在该细分市场的汽车上还没有，在某些情况下，您需要为汽车支付额外费用，购买价格是勇敢的丰田汽车价格的两倍，甚至三倍。

再加上这样一个事实——与马自达 3 不同——你不必为了自己换档的特权而深入挖掘，这有助于为 2021 年卡罗拉掀背车增添一些乐趣。重要的设备、坚固耐用的驾驶室，以及最终令人难忘的设计，加起来最终使汽车从“只是另一种设备”提升为更具个性的东西。努力把它收起来，甚至还有一点不错的、安全的乐趣。

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