2021年世界年度汽车大众ID4

大众 ID.4 电动跨界车正式成为 2021 年世界年度汽车。它在两厢车、轿车、双门轿车和 SUV 的折衷组合中赢得了冠军，包括丰田 GR Yaris、奥迪 A3、宝马 4 系、起亚 K5 和马自达 MX-30，仅举几例。

今年，陪审员在去年 2 月 15 日的第一轮投票之前，有额外三周的时间来试驾每位候选人。 3 月 2 日公布前十名决赛选手，并于 3 月 15 日启动第二轮也是最后一轮投票。 前十名今年世界年度汽车的竞争者是：

• 奥迪 A3

• 宝马 2 系 Gran Coupe

• 宝马 4 系

• 本田 e

• 起亚 K5

• 起亚索兰托

• 马自达 MX-30

• 梅赛德斯-奔驰 GLA

• 丰田雅力士

• 大众 ID.4

2021 年世界年度汽车：大众 ID.4

惊喜，惊喜!今年的世界年度汽车不是汽车，而是跨界车，而且是电动汽车。该VW ID.4是的全电动大众汽车的首次尝试。全新的 ID.4 搭载了大众专用的 MEB 架构。它有一个 82 kWh 的电池组、至少 250 英里的续航里程和 201 马力的单电机版本。

但是大众ID。4 最大的吸引力是定价。大众正在通过 ID 使电动汽车所有权民主化。4 的基本价格为 39,995 美元。ID.4 第一版车型在联邦和地方税收抵免前的价格为 45,190 美元，考虑到满载的丰田 RAV4 Prime XSE 插电式混合动力车的基本价格低于 42,000 美元，这是一个绝妙的定价策略。

我一直在等待真正的价值 35,000 美元的特斯拉。尽管大众 ID.4 不如特斯拉 Model 3 或 Model Y 快或酷——更不用说续航里程更长了——但 ID.4 正慢慢成为电气化时代的大众汽车。

进入 2021 年世界年度汽车决赛的前三名是丰田雅力士和本田 e。2021 Yaris 的效率非常高(高达 60 mpg)，操控起来就像一辆合适的超级迷你车，但 CVT 变速箱却是个废品。第四代雅力士不再基于现已停产的马自达 2，而是建立在丰田的 TNGA-B 平台上。

另一方面，本田e是一款有趣的城市巡洋舰。漂亮的操控性、敏捷的转向和宽敞的机舱是标准配置，出色的复古舱口设计也是如此。它可能只有 28.5 kWh 的电池和大约 100 英里的续航里程，但并不是每个人都需要远程特斯拉作为日常驾驶员。

轿车上一次凭借 W205 梅赛德斯-奔驰 C 级轿车赢得世界年度汽车大奖是在 2015 年，而上一次凭借 Mk7 VW Golf 赢得两厢车是在 2013 年。但从 2016 年到 2021 年，世界年度汽车奖被授予运动型多功能车或跨界车，无疑是当今最受欢迎的汽车行业细分市场。

去年，起亚特柳赖德拿了梅花，但它是大众 ID。4 是今年大放异彩的时候了。

2021年世界城市汽车：本田e

在本田Ë赢得最高奖项来的短，但它带走了2021年世界城市汽车奖击败丰田Yaris，现代I20，I10现代和下一代本田爵士/飞度。

本田正在从其产品组合中删除新款飞度，这是一种耻辱。第四代车型有一个可选的双电机混合动力系统，可在高速公路上提供高达 45 英里/加仑的油耗。

然而，超级可爱的本田 e 凭借其活泼的操控性、复古现代的室内设计和有趣的驾驶风度而成为赢家。

2021年世界豪华车：梅赛德斯-奔驰S级

我从哪里开始使用全新的第七代梅赛德斯-奔驰 S 级轿车?每一款新 S 级轿车都是奢华、技术和舒适功能的展示。2021 款梅赛德斯 S 级车拥有更多一切，我的意思是一切。

很难理解新S 级轿车的众多创新，但有一点很清楚：梅赛德斯 S 级轿车是 2021 年世界豪华车，它仍然是金钱可以买到的最好的高级交通工具。

提个醒; S-Class 与Polestar 2和 Land Rover Defender竞争世界豪华车奖的前三名。它还在前五名中击败了宝马 X6 和阿斯顿马丁 DBX。

2021 年世界性能车：保时捷 911 Turbo

该2021保时捷911 Turbo拥有更大的涡轮增压器，八速双离合变速器，自适应空气动力学，以及智能全轮驱动系统，所有的一大表现车的必要成分。

它有一个 3.7 升的六缸发动机，可输出 572 马力和 553 磅英尺的扭矩，足以在 2.7 秒内从静止状态达到 60 英里/小时，最高时速为 198 英里/小时。可以说，新款 911 Turbo 让我成为了保时捷的终身粉丝。

保时捷 911 Turbo 与奥迪 RS Q8和丰田 GR Yaris 争夺 2021 年世界性能车奖。排在前五名的是BMW M2 CS和 BMW X5 M/X6 M。

2021 年度世界汽车设计奖：Land Rover Defender

Land Rover 摒弃了之前 Defender 陈旧的梯形车架底盘，并为全新 Defender开发了创新的铝制 D7x 硬壳式车身。结果是更好的精致和更舒适的乘坐体验，这是现代 SUV 买家肯定会喜欢的。它还具有复古风格的车身风格，线条明快，前悬短，运动姿态，足以赢得 2021 年世界年度汽车设计奖。

世界年度汽车的前十名决赛选手和每个类别的所有前五名决赛选手都有资格参加世界汽车设计奖。然而，路虎卫士在年度世界汽车设计的前五名中击败了本田 e、马自达 MX-30、Polestar 2 和保时捷 911 Turbo。

祝贺 2021 年世界汽车大奖的所有获奖者。我预计明年的赛事将是一场更激烈的比赛，因为今年年底将有大批新电动汽车问世。另一辆 SUV 会成为 WCOTY，还是我们会见证换岗?

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