沃尔沃越来越安全，为何销量越来越差？网友：只有它把安全挂嘴上

　　在中国豪华车市场，如果说有一个品牌从进入中国开始，便以安全性著称，那么我想沃尔沃应该是唯一的选项。多年以来，沃尔沃作为全球豪华车市场安全性的标杆品牌，似乎已经成为整车安全的代名词。随着整个全球汽车消费者对于安全性越来越重视，按理说，类似沃尔沃这样以安全性著称的品牌，销量应该越来越好才是。但是事实上，不管是在国内市场还是全球市场，沃尔沃的情况却并不乐观，尤其是在国内市场，更是如此。第一季度，沃尔沃在国内的销量为23678辆，同比下滑—25.4%，位列豪华品牌销量榜第6位，落后于雷克萨斯和凯迪拉克。

　　事实上出现这种悖论是很不寻常，毕竟现在很多豪华车准车主都更加关注整车的安全性，但是沃尔沃的销量却也在持续走下坡路，而且前提还是沃尔沃的相关产品在国内的终端优惠越来越大。之前的文章中，我们曾经提及过去年9月份在成都车展上市的新款XC90，不到一个月的时间，终端价格就闪崩了15—18万元，让人不禁唏嘘；而国产沃尔沃的旗舰车型S90，作为一款车长超过5米的豪华中大型轿车，这款车的起售价也跌破了30万元。可以这么说，几乎所有在国内售卖的沃尔沃产品，几乎都在大幅度降价销售，但是销量就是上不去，到底问题出在了哪里呢？难道是沃尔沃超强的安全性已经不算优势了吗？

　　那么情况到底是怎样的呢？事实上在我们看来，当然也有很多网友认同我们的观点，那就是沃尔沃把安全性作为绝对亮点，实在是拔得有点太高了。当然这不是问题，但是如果沃尔沃作为一个豪华品牌，仅仅只把安全性作为卖点向消费者宣传自己，那么很多消费者是不买账的，就算很多消费者非常关注安全性。

　　为什么这么说呢？我们必须要承认一个观点，那就是到了豪华品牌级别，其实大家的安全性都差不多，相比于沃尔沃，你能说奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克的安全性就会差到哪里去吗？显然并不是的，我们也看到了，奥迪、奔驰、宝马的相关产品，在中保研等碰撞测试中，基本上都是满分或者全屏优秀，并没有和沃尔沃的同级别相关产品拉开差距。所以从安全性上来讲，豪华品牌之所以是豪华品牌，其实整体差不了太多。

　　那么在安全性都差不多的情况下，沃尔沃除了安全性还有什么呢？好像的确也没有什么其他亮点了！如果我们说奔驰有非常豪华的内饰设计和舒适性，宝马、凯迪拉克强调性能和运动感，奥迪更加倾向于相对规整和行政的内外设计，雷克萨斯更注重东方式的设计美学。对比这些品牌，其实大家就能发现一个问题，那就是沃尔沃除了安全性之外，好像真的没有什么其他能吸引一部分特定消费族群的亮点。

　　从沃尔沃的发展路径来看，现在的沃尔沃在安全性层面做得越来越好，而沃尔沃也越来越愿意将其定位于全球最安全的豪华品牌，甚至是没有之一的地位。但是相比之下，沃尔沃却似乎过分痴迷安全性，其他豪华品牌在安全性方面也是节节走高，不过安全性在这些品牌的定位里，只是一个最基本的能力，不用大张旗鼓的对外宣传。而其他豪华品牌各有各的特点，而这些特点，才是吸引更多消费者认可和购买的重中之重。

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