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又有人往贾跃亭账户上打钱了,FF91四个月后要交付

发布时间:2022-12-20 16:40:15太叔平菡来源:

导读12月16日,贾跃亭的FF法拉第召开了全球投资人会议,在这个会议上,官方也更新了FF91的量产时间表。按照公布的时间,FF91会在2023年3月底量...

12月16日,贾跃亭的FF法拉第召开了全球投资人会议,在这个会议上,官方也更新了FF91的量产时间表。

按照公布的时间,FF91会在2023年3月底量产,然后于4月初下线,并在2023年4月开始交付给用户。

不过这个FF91不再是之有的FF91了,这个已经是换代车型了,称之为FF 91 Futurist,这个车已经对整车系统和核心零部件进行了升级。

而升级的地方,具体包括动力总成、电池、充电、底盘、内饰等 EV 领域进行了13项重点升级。同时还在计算、传感、通信、用户交互方面进行了13项重点升级。

毕竟FF91设计已经8年了,8年前提出时是超越时代的汽车,但8年后也不过尔尔,贾跃亭拿什么来对标Tesla Model X Plaid、梅赛德斯-迈巴赫S680、劳斯莱斯库里南?

所以这次重新对车型进行了升级,这可能是史上第一款还没有量产,即更新换代的电动车了!

除了更新了量产时间外,更重要的是,在这次的会议上,FF法拉第公布了一个重磅消息,那就是贾跃亭的账户上,又有人打钱了,FF法拉第表示目前锁定了3000万美金新融资,还有足够的资金承诺。

意思就是还是有人看好贾跃亭造车,还愿意为他的梦想而窒息,这可算是真正的好消息。

因为一直以来影响FF91量产,只有金钱,只要钱到位,这款车应该早就量产出来,一直以来FF91就是缺钱,缺钱再缺钱……

不过,3000万美元还是少了点,从现在到FF 91 Futurist量产,依旧还需要1.5亿到1.7亿美元的资金输血,这些钱最终哪里来,还是一个未知数。

所以FF91真的要在3月底量产,其实还是一个未知数,如果钱没到位,一切计划都是假的。

另外,之前为贾跃亭造车立下汗马功劳的毕福康,已经被董事会炒掉了,新的CEO是原FF中国区CEO陈雪峰。

FF91新车的百公里加速从之前的2.39秒更新到了2.27秒。续航里程从之前的超过360英里,变成了381英里(约613公里),性能还是实打实的提升了一点点了。

那么问题来了,明年4月份,FF91能不能如期量产交付?换了一个CEO之后,会不会开启下一段的新故事?



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