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6款车型、3种续航,比亚迪“护卫舰”07车型阵容曝光!
发布时间:2022-11-28 17:42:51谈信锦来源:
导读作为比亚迪旗下三大产线之一,海洋系列的关注度向来较高,最新消息显示比亚迪护卫舰07系列正式曝光,拥有6款车型、3种续航的选择。首先来看...
作为比亚迪旗下三大产线之一,海洋系列的关注度向来较高,最新消息显示比亚迪护卫舰07系列正式曝光,拥有6款车型、3种续航的选择。
首先来看比亚迪护卫舰07“大五座超混SUV”,这也是比亚迪海洋旗舰系列的代表,车身尺寸为4820×1920×1750mm,轴距为2820mm。在大型SUV里面,新款车型相对“小巧”,但设计理念传承比亚迪海洋美学理念,具有品牌独特辨识度。
护卫舰07拥有不同的动力架构,包括骁云-插混专用1.5T高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率“刀片电池”。其将分别提供18.3千瓦时、36.8千瓦时两个版本,分别对应续航100公里、205公里,亏电油耗为5.3升与5.4升。
相较于纯电动汽车,混动汽车目前在业界的争议较大,例如华为终端业务负责人余承东就认为“加速淘汰纯燃油车,全面推广混动车型”非常有必要,同时全电动车现阶段也不宜全面推广。因为现在充电桩还需要完善与普及,增程式混动车是目前最适合的新能源车型,即便不充电也可以当做纯油车使用,而且油耗也只相当于传统燃油车一半。
不过业界也有不同的看法,例如魏牌CEO李瑞峰反驳“增程式混动技术落后是行业共识”,两家的看法也在整个行业甚至全网引发热议。作为消费者,其实大家应该选择适合自己的产品,不要主动为厂商去站队,毕竟各家都是出于利益在考量。
尽管关于技术的争论不休,但大多数厂商都在分别推出不同的产品,增程式、插电混合式、油电混合式的车型都在不断推出。比亚迪作为国内首屈一指的厂商,自然每一种模式都要参与,至于最终哪种模式最适合行业发展,需要用时间来验证,厂商高管之间争吵不可能争论谁对谁错。
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