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极氪009发布!超800km全球最长纯电续航MPV!最智能辅助驾驶加持

发布时间:2022-11-02 17:20:23黄雄之来源:

导读作者|水木公编辑|刘伟从1到9,从猎装轿跑到豪华纯电MPV,截至目前为止,极氪完全不走寻常路。掐指一算,一代网红神车极氪001正式上市也已...

作者|水木公

编辑|刘伟

从1到9,从猎装轿跑到豪华纯电MPV,截至目前为止,极氪完全不走寻常路。

掐指一算,一代网红神车极氪001正式上市也已经过去了将近一年半的时间。终于在昨天,极氪迎来了自己旗下的第二款产品——纯电MPV极氪009。#汽车科技要闻#

这次发布的新车,不仅外观上非常科幻,而且在续航硬实力上,也搭载了宁德时代最新的黑科技电池,标定续航甚至超过了几款燃油MPV。

废话不多说,接下来极果君就带你一起来看看,这辆看起来非常唬人的的极氪009,到底还有哪些细节吧。

首先新车的前脸,第一眼看上去真的非常有冲击力,镀铬封闭式中网甚至在气质上和劳斯莱斯有几分相似。

154颗LED光源的智能格栅,一键迎宾流光点亮效果,看起来也非常有气势。

新车长宽高分别为5209/2024/1856mm,全系标配的空气悬架,车高为1867mm,轴距3205mm。侧面看来,新车的造型非常方正,同样气场十足。悬浮式车顶设计,C柱造型非常精巧别致,彰显出车侧的个性感。

相较于其他老派的外观设计,极氪009的外观确实有些剑走偏锋。看完外观,让我们一起进入车内,看看号称全车都是头等舱的新车到底还藏了什么黑科技。

对以前的很多MPV来说,往往为了二排的舒适性而牺牲了其他司乘的感受。

反观极氪009,不仅拥有大六座座椅布局,并且全车的每一个座椅都标配了独家进口的Soft NAPPA全粒面头层真皮,在比一般NAPPA更舒适的前提下,还更加亲肤,抗污,对带宝宝的用户更加友好。

除此之外在座椅填充物的选择上,新车的三排也实现了高度统一。高密度减震层,再配备上梦幻回弹海绵,让整车的乘坐感受更上一层楼。

虽然很多配置都做到了全车标配,但针对MPV二排的特殊用途,极氪还是给出了很好的解决方案。

扶手按钮 ▲

在实用性方面,二排座椅支持SPA级按摩功能,并且还有支持65°调节的50cm长的超大尺寸腿托,让乘客更加舒适。并且二排还配备了可支持无级调节角度的超大隐藏式桌板,让办公学习更加从容。

此外,在三排座椅的上下车处理上,极氪并没有在二排预留出中间过道,反而是利用长达1.1m的电动滑轨,来通过电钮控制二排座椅前移,给三排用户提供一样舒适的乘车体验。

三排的座椅支持无级调节和放平功能,并且头部空间非常宽裕,并且还配备了ICC车内通话系统,第三排用户再也不用扯着嗓子和司机沟通。

总之,极氪009关照了每一位车内用户的体验,让MPV不再是二排的专属,其他人也能有很好的体验。

空间和座椅大概就这么多,让我们继续看看009在车内智能方面还给我们留了哪些惊喜。

随着科技的进步,在车上娱乐和享用便利,成为了越来越多车辆的加分项。智能配置方面,新车搭载了高通骁龙8155智能座舱计算平台,算力足够使用。

独特设计的智能空调系统,可以通过滑轨和背后传感器确定乘客位置,实现智能扫风,风随人动的效果。

车载屏幕方面,极氪把数字电视生态挪到了车上。同级最大的15.6英寸中央吸顶屏,可以实现五档角度调节,车机应用丰富,同时还支持无线投屏。并且这块屏幕的操作方式,除了触控声控遥控,而且后期还能支持行为识别。

屏幕自带的会议模式很有意思,进入之后,前面提到的智能空调,会自动调低风量,屏幕会自动降下,为用户提供最舒适的开会体验。

从宣传视频来看,二排屏幕的数字电视内置了各类丰富的娱乐和学习APP,还可以收看电视节目,满足了后排的不同乘车人的需求。

音响方面,全车标配了14个YAMAHA(雅马哈)高保真音响,并且主驾和二排座椅都有单独的头枕扬声器,可以做到互不干扰的影音体验。

智能座舱方面,极氪突出了一个空中大平层的概念。让MPV不仅服务与商务用车,而且也是孩子健康成长的好伙伴。

说了这么多,那么这台MPV开起来是不是和其他车一样,没有特色呢?

毫不夸张的说,极氪009即将成为目前市面上开起来最爽的MPV。

在动力方面,新车全系标配四驱高性能电机系统,碳化硅后电机可以爆发出400kW的峰值功率,零百加速只需要4.5秒,让009成为了4秒俱乐部里的唯一成员。

加速能力比718更猛 ▲

在底盘结构方面,极氪009采用了前双叉臂后多连杆全铝独立悬架,同时搭配上全系标配的空气悬架系统和CCD电磁减振系统,可以在车身左右质量不同的时候,完成智能配平,乘坐驾驶更加舒适。

同时,这台MPV还支持底盘的智能切换,可以在0.4s内完成四驱和后驱的变化,再搭配上dTCS的智能防滑系统,让新车无论是在日常通勤,还是雨雪湿滑环境下,都能做到游刃有余。

除此之外,车内还贴心的搭载了名为“影子司机”的辅助驾驶系统。

全系标配两颗Movileye EyeQ5H 高性能芯片(极氪001同款),7颗800万像素高清摄像头,4颗200万像素环视摄像头等强大硬件,也让极氪009在将来可能实现城区,高速自主领航功能。

这里再次强调,其实辅助驾驶的最大用途还是保障驾驶安全,现阶段无论是什么辅助驾驶,各位都要牢牢地把自己当作驾驶主体,不要把命交给机器。

据中期数据显示,MPV的事故死亡率明显高于轿车和SUV的总和。而极氪009在安全方面,可谓是下足了功夫。

据官方介绍,这次极氪009的车身前部采用了三角形双A设计,车顶可支撑13吨的压力,侧面不仅配备了超大尺寸的侧气帘,并且在面对突发情况时,车门仍然可以紧急解锁。

传统MPV最薄弱的车尾部分,极氪009采用了一体式压铸铝车身,做了很好的加强设计,并且相较于特斯拉的压铸车身,具有更便宜的维修成本,一石二鸟。

在电池安全防护方面,极氪009和宁德时代共创了“十宫格”电池防撞结构,采用行业最厚的铝制侧面防撞梁,在受到撞击时给电池层层碰撞缓冲,结合无热蔓延不起火技术,致力打造行业最高电池安全要求。

总的来说,这台车就像穿了一套720°无死角的盔甲,保障用户的行车安全。

和其他新能源厂家不同,极氪的第二款车就选择了市场占有量偏小的MPV市场,属于是剑走偏锋了。

但是极果君万万没想到,在定价策略方面,极氪更加的放飞自我。这次新车总共有两个版本,ME版和WE版除了在续航方面有所变化以外,其他所有配置都没有区别。

49.9~58.8的定价区间,整体来说价格偏高,不过不可否认的是,在配置方面,极氪009也是能拉满的都拉满了。尤其是高配版本搭载的宁德时代的最新的140度麒麟电池,具体表现真的很让人期待。

关于极氪009的市场表现,极果君做了以下三点总结:

1.站在商务接待用车角度,纯电MPV在NVH以及乘坐舒适度上,肯定比燃油车更加优秀,再加上优秀的智能座舱体验,未尝不是一种全新的尝试,国产新MPV对丰田塞纳,别克GL8等老派合资MPV必定有一场冲击。

2.对家庭用车而言,越来越多的中高端用户愿意生二胎,那么出行就自然需要更大的空间,而极氪009不仅做到了全车头等舱的优秀乘坐体验,并且再驾控方面也拿捏的很到位。

3.对很多因为大空间选择了SUV的用户,极氪009等一众MPV不仅提供了更多的选择,而且开起来更棒,空间更大,极果君觉得以前的七座SUV的优势已经荡然无存。

并且,极氪对用户还是比较诚心的,之前极氪001的车机被所有人嫌弃,之后官方拿出大量资金帮用户免费升级车机系统,一年半的时间里陆陆续续的OTA升级,体验也是逐渐变好。

那么作为极氪旗下的第二款车,极果君对他的未来还是相当看好的。不知道各位大老板们意向如何,这个价位你会冲么?评论区一起聊聊。

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