您现在的位置是：首页 > 科技 >正文
今日法航447空难黑匣子（法航447）
发布时间：2022-06-29 23:31:23邹贞燕来源：
大家好，小良来为大家解答以上问题。法航447空难黑匣子，法航447很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、在找到飞行记录器之前报告
2、法国民航安全调查局(法语：Bureau d ' enqutes et d ' analyses pour la scuritde l ' Aviation Civil English:Bureau of inquiry and analysis for Civil Aviation Safety)于2009年7月2日和12月17日公布了第一次和第二次中期调查报告，表明事故原因仍不确定，从第二次中期调查报告公布前可获得的信息可以得出以下初步结论：
3、飞机在坠入水中之前完好无损，但不确定是否有轻微损坏。
4、飞机水平坠毁在水面上，机头略高于水平面，机身没有倾斜。
5、这架飞机处于正常导航状态。
6、坠机前机舱压力没有下降。
7、没有溅到水面上的准备。
8、找到飞行记录器后的初步报告
9、2011年5月28日，法国民航安全调查局公布了初步调查结果[45]，指出事发时机组人员数量符合法定要求，事故涉及的飞机载荷和平衡都在限制范围内。在此期间，飞行员座位上显示的速度与备用综合仪表系统(ISIS)的速度不一致不到一分钟。在此期间，事发时飞行员正在休息，飞机由两名副驾驶驾驶。直到自动导航系统中断1分30秒后，飞行员才回到驾驶室。自动导航系统中断后，飞机爬升到38000英尺，失速警告被触发。后来飞机失速，开始下降。在飞机下降过程中，失速状态持续了3分30秒。失速过程中，飞机机头持续上升，迎角(攻角)上升并保持在35度左右，而发动机仍正常工作。记录结束前，飞机机头向上16.2度，向左5.3度，垂直速度为-10912英尺/分钟(约200公里/小时)。
10、2011年7月29日，法国民航安全局召开新闻发布会公布调查结果。在调查过程中，他们发现机组人员并不知道飞机在飞越大西洋时失速。民航安全局建议，所有飞行员都应该接受强制训练，以帮助他们处理高空失速。[2]
11、然而，法航没有接受这份报告。他们批评这份报告将谁应对空难负责的问题倾向于飞行员，但空客公司对这份报告表示欢迎。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
标签：
今日女性的胸a到d怎么区分（女性的胸）下一篇
最后一页
猜你喜欢
最新文章
- 今日法航447空难黑匣子（法航447）
- 今日菲玛仕沙发（菲玛）
- 今日增强法律意识演讲稿（增强法律意识）
- 今日超级赛亚人2贝吉塔（超级赛亚人2）
- 浪费水资源投诉电话（浪费水资源）
- 高档spa休闲会所（桑拿会所）
- 中国青年政治学院研究生好不好（中国青年政治学院研究生院）
- 勿谓言之不预也意味着什么（勿谓言之不预也是什么意思）
- 男人尿黄尿是怎么回事（尿黄尿是怎么回事）
- 尿很黄是怎么回事儿（尿很黄是怎么回事）
- 孔庆东的博客（关于孔庆东的博客的介绍）
- 今日女性的胸a到d怎么区分（女性的胸）
- 今日网上申报系统登录（网上申报系统）
- 今日福建闽江学院怎么样（福建闽江学院）
- 今日video（enhancer）
- 企业财产险（关于企业财产险的介绍）
- 藏族饰品图片大全集（藏族饰品）
- 平价眼霜哪款好用（平价眼霜）
- 法比亚娜超模（法比亚）
- 索尼a900说明书（索尼a900）
- 今日涪陵五中在重庆的排名（涪陵五中）
- 今日包的偏旁部首有哪些字（包的偏旁）
- 今日刷新英文怎么说（刷新英文）
- 今日万里长征人未还的还意思是什么（万里长征人未还的上一句）