本田自主作业车前往太阳能建筑工地工作

本田宣布已与建筑公司 Black & Veatch 合作测试其第二代原型本田自主工作车辆 (AWV)。自动驾驶汽车正在大型太阳能建筑工地工作，并成功执行了一系列功能。该建筑公司正在运营本田 AWV 并验证其在多种建筑场景中的性能和适用性。

在现场测试期间，全电动本田 AWV的第二代原型执行了一系列功能，包括牵引活动以及将建筑材料、水和其他供应品运送到工地目的地。本田表示，它之前已经对早期的 AWV 进行了测试，但这次现场测试是首次在大规模施工环境中部署多个协同工作的单元。

本田 AWV 是一款坚固耐用的越野并排平台，采用先进的自主技术。它利用一套允许自主操作的传感器，包括 GPS 定位、雷达和激光雷达以检测障碍物，以及立体 3D 摄像头以允许远程监控。对于不适合自主使用的情况，也可以远程控制车辆。

本田工程师就 AWV 的操作和安全协议以及在现场实际使用它们的方法对 Black & Veatch 人员进行了培训。为了让车辆在大型建筑工地自主工作，本田制作了一张 1000 英亩工地的高清地图。使用该地图，操作员可以使用在平板电脑和 PC 上运行的基于云的应用程序界面为多个 AWV 设置起点和终点。

本田的自动驾驶汽车能够沿着计算好的路线成功运送材料和补给品，并且能够在预定停靠点的几厘米内停下来。该公司选择了在施工现场放置太阳能电池板支撑结构的位置，这些位置以网格模式定期布置。该站点的网格布局是测试自动驾驶汽车沿预设路线精确点的能力的理想环境。

每辆本田 AWV 最多可以承载 900 磅的有效载荷，在一个用例中，AWV 能够牵引一辆承载超过 1600 磅的拖车。本田表示，测试已经证明其车辆可以在各种行业的广泛服务中运行，特别是那些需要坚固耐用的越野自动驾驶汽车的行业。车辆还能够添加各种附件和工具。

目前，本田尚未宣布任何将 AWV 商业化的计划，但它正在继续与多家公司进行现场测试。AWV 为 9' 6”L x 4' 8”H x 4' 11”W。卸载时重 1590 磅。其最大承载能力为 880 磅，可牵引 1653 磅。它的最小转弯半径为 3.9 米，满载时的最大行驶里程为每次充电 27.9 英里。为车辆充满电最多需要六个小时。

通常，当我们谈论本田时，我们谈论的是像 2022 Honda Civic Si 这样的车辆。最近本田确认该车的起拍价为 28,315 美元，包括目的地费用。这使它比标准的本田思域轿车贵约 7000 美元。该车配备 1.5 升涡轮发动机，可产生 200 马力和 192 磅英尺的扭矩。10 月，本田还公布了其新型 SENSING 360安全和驾驶员辅助系统的详细信息。

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