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同步器工作原理(同步器的工作原理是什么)

发布时间:2022-05-30 17:39:33吴安姬来源:

导读大家好,小兰来为大家解答以上问题。同步器工作原理,同步器的工作原理是什么很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、同步器的工作原...

大家好,小兰来为大家解答以上问题。同步器工作原理,同步器的工作原理是什么很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、同步器的工作原理是这样的:(1)输入轴和变速箱的轴分别以不同的速度旋转,进行换挡。如果两个转速不同的齿轮在没有先“同步”的情况下强行啮合,两个齿轮必然会发生碰撞,从而损坏齿轮。(2)旧式变速器的换挡应采用“两脚离合”的方式。换档时,先踩离合器,将档位拉至空挡,松开离合器,在stop空挡位置再次踩离合器一分钟,将档位换至另一个档位。(3)但是这个操作复杂麻烦。所以现代变速箱都设计有“同步器”,通过同步器使要啮合的齿轮达到相同的转速,顺利啮合换挡。

2、同步器有常压式和惯性式。目前同步变速器都采用惯性同步器,其特点是通过摩擦来实现同步。

3、接合套、同步环和待接合齿轮的齿圈上有倒角(锁角)。同步环的内锥面与齿圈的外锥面接触啮合产生摩擦。锥面摩擦使待啮合的齿套与齿圈快速同步,同时会产生锁定作用,防止齿轮在同步前啮合。

4、当同步环的内锥面接触到要啮合的齿圈的外锥面时,在摩擦力矩的作用下,齿轮的转速迅速下降(或上升)与同步环的转速相等,两者同步旋转,齿轮相对于同步环的转速为零,惯性力矩同时消失。此时,在变速杆的力的驱动下,接合套与同步环的齿圈无阻碍地接合,并进一步与待接合的齿圈接合,从而完成换档过程。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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