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北京加强学校周边交通整治 孩子们上学如何安全又便利?

发布时间:2023-10-08 17:29向中才来源:

导读央广网北京10月8日消息(总台中国之声记者周益帆)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,《北京市中小学幼儿园校园及周边交通综合...

央广网北京10月8日消息(总台中国之声记者周益帆)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,《北京市中小学幼儿园校园及周边交通综合治理工作指导意见》日前发布,提出将“严格查处非专用校车、违规电动三四轮车等接送学生违法违规行为。”此外,意见还要求,学校门前100米禁止停放机动车,不施划停车位;安装“一键式报警装置”,并与属地接警平台联网。这些措施,能在多大程度上改善上学、放学时学校周边拥堵的交通状况?

昨天下午三点半左右,北京大兴区的一所小学门口,学校提前用路障警示桩将紧挨着学校的道路隔出了一条通道。半小时后,学校四年级、五年级、六年级的学生就要放学了,一位正在维持秩序的工作人员说:“现在我们在路两边使用锥筒维护,公交车从那边过,这边就停车。”

根据《北京市中小学幼儿园校园及周边交通综合治理工作指导意见》的要求,北京市中小学幼儿园校园及周边交通综合治理工作坚持“一区一案”“一校一策”。例如在加强校内交通安全管理方面,要求建立校内交通安全管理制度。校内机动车行驶或停放须与学生活动区域物理隔离,如果校内不具备物理隔离条件,须禁止机动车进入校园;新建、改建、扩建的中小学校和幼儿园,应在项目用地内设置落客区,用于机动车临时停靠。大兴区一所公办幼儿园的安保人员说,目前机动车的政策已经落实。

安保人员表示:“小轿车能开,但是不能在幼儿园里面开和停,在门外的道上停着,接孩子的时候边上停的都是车。”

此次意见更令人关注的是,将“严格查处非专用校车、违规电动三四轮车等接送学生违法违规行为”。早在2021年,北京市5部门联合发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》就已对《通告》发布前购买的违规电动三四轮车设置了过渡期,从明年1月1日起,违规电动三四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。目前,在多所学校门口仍有不少三四轮车。

一位开电动三轮车来接孙子放学的老人说:“没通知,这车得用到年底。”

电动三四轮车违规停放在学校周边,首先会造成拥堵。孙先生的女儿在北京市东城区一所小学就读,学校门口是一条能双向错车的小路,但他说放学时常常被三四轮车堵住。

孙先生说:“可能刚好是学校周边过道比较窄,每年老师都会提醒一下,让孩子家长尽量不要开三轮车,或者不要开汽车送孩子上学,这样会造成交通拥堵,像我在送孩子上学的过道里面经常会有小三轮、小四轮堵着,(三四轮车)掉头的时候不好掉,所以总会堵在这条小道上。”

西城区的蒋大爷每天接外孙放学,也有同样的困扰。“我们是开低速的(两轮)电动车,从内心来说,(觉得意见)还是好的。三轮车有时候是年纪大的人开,就在路上慢慢走,导致汽车或两轮车都不太好走。”蒋大爷说。

违规电动三四轮车接送学生,更大的安全隐患在于其危险性。违规三四轮车未经安全认证,设计上普遍存在缺陷,车身材质未经过安全技术标准检验,一旦发生交通事故,后果严重。

在记者的采访中,有不少学生或家长告诉记者,学校已多次对孩子们进行了安全知识普及。昨天,一所小学的门口,几位开着电动三轮车来接学生放学的家长正讨论解决办法。

一位家长表示:“(我们小区)10月30日就开始登记了,现在孩子们的学校也教育不让坐,小区里也不让进。我们老大在这上学就说,校长已经说了不坐违规三轮,我说奶奶(到时候)就买一辆三轮自行车骑着。”

加强学校周边的交通整治,下的是一盘综合治理的棋,除了“禁”,更要“疏”,孩子们上学如何既安全又便利?《北京市中小学幼儿园校园及周边交通综合治理工作指导意见》还特别提出,要提高校园周边城市道路管养水平,科学设置慢行系统。例如加大公交供给、完善公交设施、合理设置校园周边公交站点和通学车站点。丰台一所小学的老师表示,从今年秋季学期开始,学校就开通了通学车,目前周边上下学高峰的秩序有所改善。

丰台一小学老师说:“因为我们通学车会占用学校附近周边的道路,所以我们这块属地的交管部门已经把周边停车区域清空了,我们基本上解决了问题。现在100多个坐通学公交的这些孩子里边,其中包含了很多(以前需要坐)三四轮车(的学生),他们现在已经不再骑三四轮来学校,基本上坐公交就来了。”

此外,交管部门此前还主动对接市教委,在现有学校门前常态化维护岗位基础上,共同推出学校门前“四支队伍”管理工作机制,通过警方、校方、保安、志愿者四方力量共同维护学校周边交通秩序。在采访中,记者在多个学校门口都看到了联合维持秩序的场景,北京一所中学的副校长告诉记者:“因为我们学校属于比较偏远的地方,现在学校每天有大量的保安在维持秩序,市教委出台政策之后,其实对加强警力这方面也是有要求的,包括家长志愿者也在维持秩序。”

根据意见,未来北京市中小学门前100米(两侧各50米)将禁止停放机动车,不施划停车位;利用信息化网络管理平台,建立市区交通管理部门之间、市区教委及中小学幼儿园之间相互畅通的信息通道,实现信息数据共享。通过系列措施,保障校园门前及周边交通秩序良好,守护学生的上下学交通安全。

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