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鸿海科技2022年收入增幅10% 电动汽车板块开始进账

发布时间:2023-01-08 11:05:47谭龙山来源:

导读 南方财经全媒体记者江月 上海报道1月5日,富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司(又名鸿海科技集团)发布有关2022年12月的月度营收及非审...

南方财经全媒体记者江月 上海报道1月5日,富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司(又名鸿海科技集团)发布有关2022年12月的月度营收及非审计的2022年全年营收数字,显示2022年收入增长10%至66219.42万亿新台币(约合14778.09万亿元人民币),至纪录新高。备受市场关注的园区用工危机,似已得到解除,相关园区正在迎接春节前后的用工高峰期。

除此以外,传统“四大金刚”业务增长力度不一,云端网络领域客户拉货动能强劲。值得留意的是,鸿海称其新事业电动汽车软件业务,已经开始创造营收贡献。

园区危机暂解除

鸿海的12月营收较11月显著回升,和11月的5510.9亿新台币月度营收相比,12月该公司获得6293.4亿新台币营收,按月增长14.2%。这份最新的财报给市场起到“定心丸”作用。

据市场报道,以鸿海在河南郑州科技园区的出货量为例,近期园区内用工量已经稳定在20万人左右。从现在到春节前后的几个月,园区将迎来生产高峰。

历史数据显示,鸿海在9月、10月营收分别高达8223.23亿新台币、7765.76亿新台币,反映当时正处于出货高峰期。不过在11月,月度营收大幅降低至5500亿新台币水平。

如今,相关核心园区的开工状况如何?鸿海相关园区的运营工作,主要由子公司富士康科技集团负责。媒体引用富士康郑州园区副总王雪称,进入2022年12月以来,富士康优化协调上下游配置,保障生产物料即时充足供应,截至2022年12月30日,园区出货量已达2022年初预定峰值的90%左右。

鸿海在对2023年第一季度业绩的展望中称,自10月郑州厂区疫情发生以来,与地方政府、客户密切联系与合作,在遵守官方的防疫政策下,照护员工健康以及安全生产一直是公司坚持的首要经营原则,也尽力维护员工权益,让现有与新进员工都受到最好照顾,一起度过此波疫情。该公司强调,郑州厂区于12月已经基本恢复正常生产运营,预计2023年第一季度展望与外界大致相当。

汽车部门录得营收

在传统四大业务以外,鸿海也披露称,新业务电动汽车软件已经开始创造营收贡献。这反映该公司正从传统电子行业向车用市场进行转型。

鸿海没有披露汽车相关业务的具体营收情况,但该公司正在加紧汽车业务的量产。这一举动可以弥补传统业务的萎缩风险,鸿海的业务“四大金刚”分别为消费电子、云端网络、电脑终端和元件及其他,但在12月,除了云端网络以外的另三项业务都处于衰退状态。鸿海表示,相关业务的月度收入较去年同期均缩窄。

与传统汽车制造厂、汽车一级供应商不同,鸿海主要从开放软件、车用半导体和代工等三方面切入汽车市场。这些业务起步不久,还没有成为鸿海独立的财报板块,但开始创收是一个良好迹象。

1月4日,鸿海有关内部人士告诉南方财经全媒体记者,2023年下半年,汽车制造商裕隆集团旗下的纳智捷Model C汽车将会交车,当前预购订单已经足量。这款车型使用了鸿海和裕隆合资公司推出的开放平台,也可被视为车用“安卓”。

除此以外,鸿海正与汽车相关新业务上进行多项支出,包括在泰国的一处工厂、在印尼的电动巴士和电池制造等。

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