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累计交船209艘 达1406.14万载重吨 中国船舶集团提前超额完成全年交船任务

发布时间:2022-12-23 16:30:12溥昭雄来源:

导读 新民晚报讯(记者 叶薇 通讯员 何宝新)中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司建造的11万载重吨液化天然气(LNG)双燃料动力成品油...

新民晚报讯(记者 叶薇 通讯员 何宝新)中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司建造的11万载重吨液化天然气(LNG)双燃料动力成品油船昨天完工交付。至此,中国船舶集团已提前完成今年全年交船任务。截至目前,中国船舶集团今年累计交船209艘,达1406.14万载重吨,以载重吨计,同比增长近8%。另据初步统计,今年中国船舶集团新接订单量和手持订单量也均保持世界领先水平。

据统计,中国船舶集团今年完工交付的船舶中双燃料船舶占比达31.6%,中高端船型占比达56.8%,在确保完工交船数量的同时,更取得了科技创新、转型升级的阶段性成果。

中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司和江南造船(集团)有限责任公司先后交付4艘被誉为“带货王”的24000TEU超大型集装箱船;在LNG产业链装备领域,沪东中华和江南造船共交付2艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船、2艘8万立方米LNG运输船和1艘3万立方米LNG运输船。

今年,中国船舶集团一批首创首型船舶脱颖而出,在双燃料船舶成为主打船型的同时,还进一步丰富了中国船舶集团的建造船谱和技术储备。比如,上海外高桥造船有限公司交付了全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船、中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船等。

备受关注的中国船舶集团“一号工程”——中国首制大型邮轮经过两年多的连续建造,目前已全面进入内装和设备(系统)调试关键阶段,朝着最终的命名交付里程碑节点稳步迈进。今年8月8日,第二艘国产大型邮轮也在外高桥造船正式开工建造,大型邮轮迈入“双轮”建造时代,标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术,实现批量化、系列化建造指日可待。

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