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加快出海,阿里要拿下西班牙和韩国市场

发布时间:2022-11-28 15:57:41长孙星薇来源:

导读阿里扩张海外电商版图阿里的海外电商版图又将再次“扩建”。这个月底,阿里将在西班牙推出新的出海平台Miravia。目前,Miravia已经面向公众...

阿里扩张海外电商版图

阿里的海外电商版图又将再次“扩建”。

这个月底,阿里将在西班牙推出新的出海平台Miravia。目前,Miravia已经面向公众开放,并且推出了iOS版应用程序APP。为了吸引用户,Miravia推出了新用户首次订购可享受20%折扣、每日闪购优惠等活动。

这次推出的Miravia为综合类电商平台,主要销售女装、美容、家居、食品等多个品类。在平台定位上,Miravia瞄准的是西班牙高端用户,在产品上会更加侧重顶级品牌与中高端产品,和阿里旗下的速卖通平台形成优势互补。

而阿里巴巴公布了2022年第三季度财报显示,阿里全球化业务收入同比增长4%。其中,国际零售部分增长3%,国际批发部分增长6%,超出市场预期。

整体来看,海外数字商业板块业务在阿里巴巴总收入中的占比也继续保持增长,上升至8%。虽然这个数字在阿里庞大的商业帝国里显得有点渺小,但在全球化面临国际形势等不利因素的情况下还能保持增长,依然算是难得的成绩。

具体来看,国际零售部分,Lazada、速卖通、Trendyol和Daraz的总订单量同比下降3%,主要是因为Lazada和速卖通的订单量下降,而Trendyol订单同比增长超过 65%,缓冲了整体的下跌。此外,通过提升运营效率和提供更多增值服务,Lazada的亏损收窄 25%。

值得注意的是,今年以来,速卖通加大了对韩国市场的投入,包括新建两座专门面向韩国发货的仓库、投入百亿韩元补贴、设立韩语客服中心等。

而这一系列努力也取得了一定的成果:双11期间,速卖通成了为韩国下载量第一的购物类APP,超过韩国最受欢迎的当地电商平台Coupang。

尝试出海新业务,加快抢占新市场,阿里不停奔跑,加大全球化布局力度。

自建、投资、收购,阿里创建海外电商帝国

作为国内电商行业的开拓者,在海外业务上,阿里同样开始早早布局。

早在1999年集团刚成立的时候,阿里就开始了出海的试探,同年推出了做跨境贸易B2B业务的阿里巴巴国际站,为来自中国和全球的供应商和海外批发买家提供服务。

和阿里“同岁”的阿里巴巴国际站,已经在全球140多个国家和地区建立了供应链生态,买家覆盖了200多个国家和地区,是阿里海外数字商业板块中的重要业务。

在淘宝大获成功、国内业务站稳跟脚后,2010年,阿里推出了有着“海外版淘宝”之称的全球速卖通,消费者可以直接在速卖通购买中国乃至全球的商品。

发展至今,速卖通已经成为了国内最大的跨境出口B2C平台之一,主要市场为俄罗斯和欧洲市场。

像前文提到的西班牙就是速卖通的重要市场之一,2019年才进入西班牙市场的速卖通发展十分迅速,相关数据显示,2021年速卖通西班牙卖家数量就已超过1.1万家,卖家成交的商品总额增长率超过200%。

此外,速卖通的三家线下实体店均开设在西班牙,足以见得速卖通在西班牙市场的受欢迎程度。

除了自建跨境业务外,阿里还通过投资、收购海外电商业务的方式建立自己的全球电商版图。

其中最有名和最成功的收购便是Lazada:2016年,阿里耗资20亿美元控股了东南亚最大的电商平台Lazada,凭借着Lazada的先发优势,阿里迅速在东南亚站稳跟脚。

目前,Lazada成为了阿里国际零售商业业务增长的主要动力之一。而今年阿里也再次加大了对Lazada的投入,5月份和9月份时再次注资Lazada,注资总金额已达到13亿美元。

除此之外,今年年初蒋凡接管阿里海外数字商业板块后,对海外业务进行了一系列梳理和重新布局,将本地化运营的重任放在了Lazada上,由Lazada统一主导全球各市场的本地化电商运营。

除了东南亚的Lazada外,阿里2018年入股的土耳其电商平台Trendyol,如今也位居土耳其电商市场的头部位置,并且辐射到中东、北非等市场。不仅如此,阿里还通过收购巴基斯坦电商平台Daraz,进军南亚市场。

而在布局海外电商版图的时候,阿里也在不断完善跨境物流建设。

目前,阿里旗下的菜鸟已经在全球布局了6大智慧物流枢纽eHub、12个海外自营分拣中心、300多万平方米跨境物流仓库、8000多组自提柜和自提点等。2021年第四季度,菜鸟国际的日均跨境包裹便已超过500万。

除了最大的王牌菜鸟,阿里还收购或者投资了达通、递四方、心怡科技等跨境物流企业。当前,阿里已经构建了强大的跨境物流供应链,保障其国际业务的履约效率。

总而言之,在出海这条路上,阿里一直不曾停下脚步,通过自建或是投资、收购,阿里的海外电商版图扩张至欧美、南亚和东南亚等地区。

但尽管有着先发优势和多年经验,阿里的出海也并非一路坦途,依然面临着诸多挑战。

出海之路并非坦途

在出海这件事上,阿里起了个大早,虽然称不上是赶了个晚集,但也没有完全守住先发优势。

收购Lazada后,阿里对Lazada高层进行大换血,进行“阿里化”改造。在这个过程中,Lazada的工作一度陷入停滞,最终被Shopee反超,丢失了东南亚电商龙头的宝座。

并且Shopee还率先开启了全球化,曾扩展了西班牙、法国、波兰以及巴西市场,但直到目前,Lazada市场依然还局限在东南亚六国里。

不仅如此,SHEIN和TikTok Shop也已经强势登陆东南亚。所以除了要抢回龙头宝座之外,Lazada还要防范新的竞争对手。而此前有消息称,阿里计划将Lazada的业务扩展至欧洲,寻找新的增量。

除此之外,加速出海、来势汹汹的国内电商巨头,也给阿里带来了巨大的压力。

今年9月份,拼多多上线了跨境业务Temu,凭借着低价策略迅速打开美国市场,下载量多次登顶美国应用榜单第一名。

抖音集团(前字节跳动)也在前段时间再次推出了快时尚独立站IfYooou,而在东南亚大获成功的Tik Tok Shop,也陆续登陆了英国和美国市场。

更别说海外市场还有已经建立了稳固优势的亚马逊这座“大山”,等待着阿里去翻越。

在商业世界里,从来没有先来后到之分,后发逆袭的Shopee和SHEIN就是最好的例子。

在新一轮的出海战争中,面临着“群狼环伺”局面的阿里,只有建立护城河巩固自己的优势,才能讲出新的增长故事。

作者 | 李迎



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