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沥青混合料车辙试验(沥青混合料)

发布时间:2022-09-20 10:57:02蔡以睿来源:

导读您好,现在渔夫来为大家解答以上的问题。沥青混合料车辙试验,沥青混合料相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、沥青混合料是...

您好,现在渔夫来为大家解答以上的问题。沥青混合料车辙试验,沥青混合料相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成,有的还加入聚合物和木纤维素;由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构,并具有不同的力学性质。

2、主要类型如下:普通沥青混合料即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。

3、改性沥青混合料(1)改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。

4、(2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐摩耗能力和较长的使用寿命。

5、(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。

6、沥青玛蹄(王+帝)脂碎石混合料(简称SMA)(1)SMA混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断骨架中所形成的混合料。

7、(2)SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗骨料比例高达70%~80%,矿粉用量达7%~13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多,高达6.5%~7%。

8、(3)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。

9、改性(沥青)沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)(1)使用改性沥青,材料配比采用SMA结构形式。

10、(2)有非常好的高温抗车辙能力,低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。

11、(3)适用于交通流量和行使频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道单向行使的城镇快速路、主干路。

本文就为大家分享到这里,希望小伙伴们会喜欢。

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