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周鸿祎:啥时候回国?贾跃亭:造车成功且还债之日!网友:错,是下周…

发布时间:2024-04-28 10:47米可琬来源:

导读 全文共1815字,阅读大约需要4分钟据贾跃亭表示,这些年,他已累计偿还了100多亿美金。4月25日,法拉第未来(Faraday Future,下称“FF汽车...


全文共1815字,阅读大约需要4分钟


据贾跃亭表示,这些年,他已累计偿还了100多亿美金。

4月25日,法拉第未来(Faraday Future,下称“FF汽车”)创始人贾跃亭公开发言表示,早日还债回国是他最大的梦想,至今已偿还100多亿美金债务。

日前,在2024哪吒汽车春季发布会上,360集团董事长周鸿祎公开点评FF汽车起诉高合一事,指出贾跃亭没明白中国的优势在哪里。周鸿祎调侃贾跃亭称,他跑到美国那么长时间也没造出几辆车,高合汽车反而造出来了,他却反过来告人家。

4月24日,FF汽车创始人贾跃亭亲自录制视频进行回应,直言“为盗窃者鼓噪不应该是老周的价值观”。


图片来源:抖音@贾跃亭 截图

据悉,贾跃亭还称,“FF从量产以来虽然只交付了11台车,但这些经历了无数磨难才诞生的11台车,是完全原创创新的塔尖产品,具备非凡的颠覆性的意义。也正是因为10年前我来到美国造车,我们才有能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁。中国目前具备了全球最强的供应链,但只有放在全球一体化的经济体系里,才能迸发出最大的价值。FF的供应链正在努力向中国转移,我们也会在合适的时机把FF91带回到中国制造。”

不久后,周鸿祎反呛称,“贾总别光讲ppt,先送辆车到360大厦小广场让我试试。”当晚,周鸿祎再次发文询问贾跃亭“啥时候回国”。


针对周鸿祎的询问,4月25日,贾跃亭发文表示,这是他最大的心结,也是他每天在努力解决的问题,直言“早日回到自己的祖国是我的最大梦想。”

贾跃亭称,任何能够让他挣钱还债,挣钱造车,造车还债,早日重归祖国的事,他都愿意努力去做。“造车成功并还债之日,就是我回国之时。”

关于债务,贾跃亭介绍道,2017年乐视爆发债务危机时,他累计为乐视体系担保了120亿美元左右的债务,他表示这些不是他个人的直接债务,基本是为乐视体系和公司担保的。据贾跃亭表示,这些年,他已累计偿还了100多亿美金,五年前,他在美国申请了个人债务重组,达成并完成了重组方案,在美国法律体系下已经不存在任何债务。“虽然如此,我也依然会尽全力早日解决完成在中国法律体系下的债务。”贾跃亭说。

据南方都市报,天眼查显示,贾跃亭作为被执行人,被执行总金额为10.94亿元。

不少网友调侃称,“解读:不成功,不还债,不回国”“错,是下周回国”。



此前报道显示,2014年,贾跃亭宣布加入新能源汽车领域,在美国加利福尼亚洛杉矶正式创立FF。去年5月31日,贾跃亭旗下Faraday Future举行终极发布,宣布硅基新物种FF91 2.0 Futurist Alliance正式上市,这也是贾跃亭首款量产交付车型。

值得关注的是,新车发布前,贾跃亭开通个人抖音账号。在贾跃亭开通抖音后,“乐视·乐观世界”官方抖音号在直播中开始“整活”,乐视员工在直播中表示,期待100天内能见到贾总,并表示,“我们每天播到凌晨一两点就是为了让乐视好点,贾总也在用自己能实现的方式鼓励着我们”。提及“下周回国”的网络热梗,直播间的主播称:贾跃亭从2014年做车起开始国内国外两边跑,国内两周、国外两周,持续了三年。2017年乐视网资金链出问题时,贾跃亭刚好在国外,并计划下周回国,但其间出了其他问题并发展到无法控制的地步。如果贾跃亭当时选择回国,他的造车梦就无法完成,因此他留在了美国。


从2014年贾跃亭创建法拉第未来开始造车,他的FF91至今总共交付了11辆。

据法拉第未来官方数据,法拉第未来在2023年仅交付10辆FF91 2.0 Futurist Alliance,其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。据官方披露,10位车主当中有美国知名地产商和娱乐圈明星等。2024年2月7日,法拉第未来与贾跃亭同步宣布对外交付1辆FF91 2.0 Futurist Alliance给好莱坞影星摩根·弗里曼的公司。

而就在3月中旬,法拉第未来向美国公路交通安全管理局备案召回计划,将召回2023年生产的11台FF91 2.0,召回原因是当安全气囊控制单元 (ACU) 检测到系统故障时,软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起,驾驶员将不会被警告ACU失去通信故障,如果安全气囊在碰撞过程中正确弹出,将可能增加乘员受伤的风险。针对上述缺陷,法拉第未来将通过OTA升级iHUB模块软件更新。

编辑丨汪乃馨 综合南方都市报、每日经济新闻、中国经济周刊、证券时报e公司等

图片丨抖音@贾跃亭 截图、新浪微博@周鸿祎 截图、抖音@乐视·乐观世界 截图、今日头条截图

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