体验传祺E8：大快好省是王道，渠道创新带来新体验

12月30日，传祺E8正式登陆8D山城并开启交付。广汽传祺E8作为广汽传祺家族的新成员，凭借其独特的外观内饰和宽敞舒适的空间，成为市场上一道亮丽的风景线。20.98-22.98万元的售价使其具备了极强的竞争力，新车具体都有哪些亮点呢？让我们先睹为快吧！

大快好省是王道

产品力方面，新车采用流线型设计，时尚大气，彰显出强烈的科技感。4920/1900/1760mm的尺寸和2930mm的轴距，相比本田MPV双雄——奥德赛（参数丨图片）和艾力绅大了一圈，更符合中国消费者对外观方面的核心诉求——“大气”。5.2平米的车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的坐姿。

内饰方面，广汽传祺E8同样不遗余力，以高品质材料打造，尤其是水晶挡把等细节，显得豪华感十足。此外，传祺E8具有同级唯一的二排双侧超级零重力座椅+双长滑轨，通过调整座椅数量和摆放方式，可实现“七座模式”“大四座模式”“一键零重力模式”“太空躺模式”“躺睡模式”和“观景茶座模式”等6种座椅布局模式，适配几乎所有家庭出行场景。

配置方面，传祺E8全系标配LED大灯、电滑门、360全景影像以及14.6英寸中控屏和8155芯片。车机和智驾方面，新车搭载了广汽ADiGO PILOT超感智能驾驶系统，能够实现L2级的智能驾驶辅助，可实现FCW前方碰撞预警辅助、TJA交通拥堵辅助、AEB-P行人识别及保护等10项驾驶辅助功能，达到了目前同车型智驾第一梯队水准。

动力总成技术含量高

动力方面，传祺E8搭载的高性能夸克电驱，这套系统采用了传祺首创的行星齿轮式串并联两档DHT，匹配2.0ATK发动机和一台134kW/300N·m的电机组组成了全新的插混系统，其拥有同级最高热效率，可实现多档、多模驱动和大扭矩输出，使其WLTC混动最高传动效率达到了97.5%。

在传祺智电科技i-GTEC的赋能下，其代表车型传祺E8的交付，标志着家用车正式进入了3.0时代，即让驾乘的每个人得到最好的感受与照顾。

服务渠道创新带来新体验

除了产品本身，传祺还把创新落实到了服务和渠道层面。针对新能源车型的属性和用户的需求，开启了全新的新能源体验模式。广汽传祺新能源体验中心旨在为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家，构建了厂-店-客“金三角”沟通闭环，全流程透明让消费者买得更放心。

《车壹圈》观点：传祺MPV家族在2023年持续领跑市场，1-11月累计销量接近15万辆，连续10个月销量破万，夺得MPV市场第一名。而传祺E8上市不到一个月，就取得了1229辆的好成绩，未来可期。所以我们有理由相信，广汽传祺的最新MPV力作——传祺E8将继续引领MPV潮流，凭借其卓越的产品力，重塑了中国MPV市场格局。

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