美国出台《通胀削减法案》，盟友纷纷反对“美国优先”立场

自从美国正式签署《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act）以来，欧洲、亚洲的美国盟友纷纷表示了不满情绪，认为这一法案违背世贸组织规则，是贸易保护主义的体现。目前，相关各国正在积极寻求措施应对这一法案带来的影响。

当地时间2022年8月16日，美国总统乔·拜登签署了总价值为7500亿美元的《2022年通胀削减法案》（Inflation Reduction Act），令该立法正式生效。视觉中国 资料图

欧洲：不要贸易保护主义，但也不要贸易战

据美联社12月14日报道，欧盟委员会主席冯德莱恩和执行副主席玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）表示了类似的立场，认为“我们永远不应该忘记大局，俄乌冲突正在发生，现在不是与我们最亲密的伙伴和盟友（美国）进行贸易战的时候”。

尽管欧盟表示在俄乌冲突的背景下，不想再与美国陷入冲突，但美欧之间的伙伴关系似乎出现了“裂痕”。外界本认为拜登上台有助于修复“特朗普时期”陷入危机的美欧关系，但事实上，欧盟与美国的跨大西洋伙伴关系却并没有得到显著缓解。

今年8月，美国总统拜登正式签署《通胀削减法案》，出台大量激励措施，提供高达3690亿美元（约合人民币2.6万亿元）的补贴，推动电动汽车和绿色技术在美国的生产和应用。但在具体条件中，法案规定电动汽车部件需要在美国制造，电动汽车整体需要在美国组装。此举可能导致欧洲电动汽车企业转移至美国，造成欧洲失业和投资外流等一系列问题。

当地时间2022年12月14日，比利时布鲁塞尔，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(左)在布鲁塞尔欧洲理事会总部举行的欧盟-东盟全面峰会开始时，与希腊基里亚科斯·米佐塔基斯(右二)和荷兰首相马克·吕特(中)交谈。视觉中国 图

冯德莱恩于12月14日在欧洲议会发表讲话时表示，“有三个问题值得担忧，首先是支撑美《通胀削减法案》的‘消费美国货’逻辑；其次是可能导致歧视的税收减免政策；第三是可能为欧洲公司带来不利的生产补贴。我们需要解决这些问题”，“我们需要给出我们的答案——我们的欧洲《通胀削减法案》”。冯德莱恩表示将在下个月提出初步计划草案。

法国总统马克龙曾指责《通胀削减法案》是在“损欧利美”，相关补贴措施对欧洲企业“极具攻击性，将扼杀欧洲大量就业机会”。当地时间11月30日，马克龙对美国开展为期三天的国事访问，在访问期间拜登曾表示愿意“微调”以满足盟友的需求，但随后却遭到白宫新闻秘书的否认，表示目前没有任何计划要重返国会对法案进行修改。

韩国也坐不住了？

《通胀削减法案》也引起了韩国的担忧，韩国外交部第二次官李度勋于12月11日启程赴美，计划与美方协调法案有关事宜。据此前报道，韩国政府曾于11月和12月两次向美政府提交有关《通胀削减法案》的意见书，要求美方从广义上解释法案中规定的“商用新能源汽车”，并向相关韩国企业提供税收优惠。

据韩国广播公司（KBS）12月15日报道，《通胀削减法案》中“美国制造”“美国组装”的原则仅适用于“乘用电动汽车”，而“商用新能源汽车”不受此限，均可获得税收补贴，因此韩国方面呼吁美国政府从广义上解释这一条款，减少法案对韩国车企造成的影响。

但美国参议院能源和自然资源委员会主席乔·曼钦却于12月13日致信美国财长耶伦，阐明立场，要求对于“商用新能源汽车”必须从严解释，否则将无法成功吸引相关企业到美国发展。

另据俄罗斯卫星通讯社12月10日报道，韩国产业通商资源部通商交涉本部长安德根在接受欧洲媒体采访时表示，欧盟和韩国应合作应对美国《通胀削减法案》，减少法案的“歧视性影响”。但安德根反对欧盟采取类似的保护主义措施进行反制，认为此举无异于“打开了潘多拉魔盒”。

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