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桥梁先简支后连续施工方法(桥梁中先简支后连续是什么意思)
发布时间:2022-08-11 20:25:09符震强来源:
导读您好,蔡蔡就为大家解答关于桥梁先简支后连续施工方法,桥梁中先简支后连续是什么意思相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、...
您好,蔡蔡就为大家解答关于桥梁先简支后连续施工方法,桥梁中先简支后连续是什么意思相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、桥梁中先简支后连续是一种施工工艺。
2、架设的时候T梁或是箱梁都是一段一段以简支梁的形式放置在桥墩支座上,然后再把梁连接成整体连续梁。
3、简单地说就是,先把桥墩两两之间的梁架起来,然后再把这些桥梁连续起来构成整体。
4、简支梁是指梁的两端搭在两个支撑物上,梁端和支撑物铰接,支撑物只能给梁端提供水平和竖直方向的约束,不能提供转动约束。
5、现实看是只有两端支撑在柱子上的梁,主要承受正弯矩,一般为静定结构。
6、体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力,受力简单,简支梁为力学简化模型。
7、连续梁是指有三个或三个以上支座的梁。
8、连续梁有中间支座,所以它的变形和内力通常比单跨梁要小,因而在工程结构(如桥梁)。
9、扩展资料:预应力钢筋混凝土桥有简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥、桁架桥、刚架桥、斜拉桥等桥型。
10、简支梁桥的跨径多在50米以下。
11、梁式桥包括简支板梁桥,悬臂梁桥,连续梁桥。
12、其中简支板梁桥跨越能力最小,一般一跨在8-20m。
13、连续梁桥国内最大跨径在200m以下,国外已达240m(目前世界上最大跨径梁桥最跨是330m,是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥)。
14、钢架桥有T形钢架桥和连续钢构桥,T形钢架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多,不利于高速行车.连续钢构主梁连续无缝,行车平顺。
15、施工时无体系转换,跨径我国最大已达270m(虎门大桥辅航道桥)。
16、参考资料:百度百科-桥梁。
本文就讲到这里,希望大家会喜欢。
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