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造车新势力公布3月销量,本轮价格战影响几何?

发布时间:2023-04-03 16:31:11朱波晶来源:

导读今年3月,国内车市出现了史无前例的价格战,其中既有传统燃油车企,也有造车新势力车企。然而中国汽车流通协会此前指出,这次的补贴造成广...

今年3月,国内车市出现了史无前例的价格战,其中既有传统燃油车企,也有造车新势力车企。然而中国汽车流通协会此前指出,这次的补贴造成广大消费者持币待购,并没有起到促销效果。

4月1日,造车新势力按照惯例公布了上月的新车交付数据。按照“靓女先嫁”的传统,成绩好的一般发得较早。交付超2万辆的理想汽车(02015.HK/LI.US)一大早就发布了喜报。交付超4万辆的广汽埃安紧随其后。其他几家造车新势力也纷纷按时交出了成绩单,可以看出并未太受此次价格战的影响。

而赛力斯(601127.SH)和问界汽车却反常地保持了沉默,直到4月2日中午也没有发布销量数据。


↑红星资本局据公开信息整理

小鹏、理想销量环比皆增

理想交付超2万辆

具体来看,蔚来(09866.HK/NIO.US)3月交付新车10378台,同比增长3.9%。

蔚来董事长李斌在2022全年财报电话会上表示,蔚来品牌始终坚持稳定的价格策略,也没有通过减配来降价的计划,并表示“我们的配置、性能、服务权益对用户是有价值的。”

3月28日,蔚来第三代换电站上线,并开放了500kW超快充桩。相比二代充电站,三代站的电池仓位增至21个,日服务次数可达408次,比二代站提升30%;采用三工位协同作业机制,换电时间缩短20%;可实现召唤车辆、自动换电。蔚来2023年计划新增1000座换电站和1万根充电桩。

小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)3月交付7002台新车,环比增长17%,其中P7车型交付3030台,环比增长32%。

小鹏汽车的销量自去年9月开始节节败退,与蔚来、理想汽车拉开了明显差距。3月10日,小鹏P7中期改款车型P7i上市,被视为力挽狂澜的希望。从3月的交付数据来看,P7i确实起到了积极的效果。

P7i在性能提升的同时,起售价也提升了4万元。在P7i上市之前,小鹏汽车对老款P7车型清库存,变相降价3.5万元。

理想汽车3月共交付新车20823辆,同比增长88.7%,环比增长25.29%。

理想汽车董事长李想3月2日表示不会降价。理想汽车在3月12日推出了购车90天内降价返还差价的保价政策。活动日期是从3月1日至3月31日,这正是各大车企补贴政策的时间段。

哪吒、零跑先降价后保价

零跑销量环比大增93%

同样跟进“90天保价”政策的还有哪吒汽车和零跑汽车(09863.HK),不过这两家车企都是先降价后保价。

3月15日,哪吒汽车推出限时优惠政策,即日起至4月30日,哪吒S 1160增程小版官方优惠2.3万元,哪吒U-II、哪吒V分别给予至高2.5万元、1.6万元的综合购车权益。与此同时,哪吒汽车宣布即日起至4月30日,自订购日(含)起90天内降价返差价。

哪吒汽车3月交付新车10087台,同比下降16.12%,环比增长0.14%。

3月1日,零跑汽车发布零跑C11增程和2023款C01、C11EV、T03,在2022款车型的基础上,最高降价5.8万元。3月14日,零跑汽车宣布,即日起至3月31日下定并锁单2023款全系车型及C11增程,自订购日(含)起90天内降价返差价。

在新款车型的助力下,零跑汽车3月交付新车6172台,环比提升93%。

零跑汽车是目前唯一一家毛利率为负的港股上市造车新势力。零跑汽车董事长朱江明表示,预计当公司销量达到50万辆时,可通过规模效应来实现毛利率转正。未来,零跑汽车会维持成本定价的策略,相较高毛利率水平,现阶段的零跑汽车会更注重销量水平,未来的产品也会更加年轻化。

他认为,智能电动汽车售价将在10年之后降至5万元。新能源车企的年销量要达到50万辆才能实现企业的盈利,要达到500万辆才能活得好。

广汽埃安销量超4万

赛力斯、问界暂未公布

广汽埃安3月销量40016辆,同比增长97%,环比增长33%。

广汽埃安应对价格战的方式是推出价格更低的新款车型。3月7日,广汽埃安推出AION Y Younger,起售价11.98万元,比AION Y系列便宜了2万元。3月31日,广汽埃安推出2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,前者的价格区间为11.98-15.38万元,最高降价1.6万元;后者为14.98-16.58万元,最高降价1万元。

较高的销量是支持广汽埃安转变与华为合作方式的底气。3月28日,广汽集团(601238.SH)发布公告,华为不再参与广汽埃安AH8项目的联合开发,而是作为供应商。

这或许成为了华为重申不造车,问界连夜拆除华为标识的导火索。

3月31日,华为内部再发关于汽车业务决策的公告,该公告由华为创始人任正非签发,再次强调华为不造车,有效期5年,并且对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求,强调不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。

截至4月2日中午,赛力斯未发布3月产销快报,问界汽车也没有公布3月的销量数据。2023年以来,问界汽车的销量连续下滑,1月环比下降55.88%至4475辆,2月环比下降21.86%至3535辆。而去年10月,问界汽车的月销量高达1.2万辆。根据上险量数据,问界在3月第四周的销量只有676辆,这预示着其3月的市场表现不容乐观。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

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