MINI 4WD！经典大发Taft越野版回归，竞争铃木Jimny

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Author / 酷乐汽车

大发Taft是大发汽车于1974年至1984年之间生产的一款越野车型，属于F10/F20/F50/F60系列。

它在澳大利亚被称为Wildcat，在德国、荷兰和一些其他欧洲市场被称为Scat。

Taft与铃木Jimny相似，尽管稍微大一些。Taft的名称"Tough and Almighty Four-wheel Touring Vehicle"代表"坚固而全能的四轮旅行车"。

第一款Taft是F10型号，于1974年推出。

它配备了一台1.0升（958cc）的汽油发动机，与一台带有两档传动箱的四速手动变速器相配。F10型号有短轴距（SWB）软顶和硬顶版本可供选择。

大约在1977年，F10被更换为了F20系列，配备了一台更大的1.6升（1587cc）丰田12R汽油发动机。大约在同一时间，引入了搭载2.5升DG柴油发动机的F50型号。

这两款车型都配备了升级后的变速器，提供了短轴距软顶和硬顶版本，可供选择的座位数为四或六个。

1979年，F20和F50的平板/皮卡版本被引入，成为F25和F55型号。在巴布亚新几内亚，这些车型从1980年开始配备了本地制造的可拆卸式货物托盘。

大约在1983年，推出了更新的F20/F25车型，提供了可选的豪华版本和可选的五速变速器。与此同时，2.5升的F50/F55车型被换成了搭载2.8升DL柴油发动机的F60/F65车型，提供相同的豪华版和可选的五速变速箱。

在印度尼西亚，散热器格栅材料从钢变为塑料，同时还换装了塑料挡泥板。内饰还进行了重新设计，包括4个刻度表，可选的空调开关和立体声主机。转速表与速度表并排放置。

在欧洲，乔瓦尼·米开朗基罗（Giovanni Michelotti）推出了一款装备豪华配置的Taft版本，后来由Bertone Freeclimbers继续生产。

后续，大发于2020年在日本重新推出了"Taft"品牌，作为一款与铃木Hustler竞争的迷你车型（k car）。

这仅仅是一款城市k car，但是如果日本的一份新报道属实，那么铃木Jimny很可能将面临来自大发的越野车的竞争。

据了解，大发有意将现行款Taft改装成一款越野车。这款新一代Taft在四年前首次以概念车身份亮相，随后演变为量产车型，有望成为最接近铃木Jimny的竞争对手。

不过，它的越野性能可能不如铃木Jimny。

不同于Jimny采用梯架式底盘，Taft越野车最初是作为一款道路车设计的，因此可能需要经过一定改装才能成为越野车。

而Jimny则从一开始就被设计成适合各种地形的车型。

据BestCarWeb报道，新的大发Taft越野车的设计可能会有些不同于道路版Taft。

可能的变化包括提高的离地间隙，以及更加耐用的前后保险杠。

关于这款车型的其他信息目前尚不得而知，回归到开头1974年至1984年间，第一代Taft就是一款坚固耐用的车型，与当时的Jimny非常相似。

那时，Taft的名称代表着“坚固而全能的四驱旅行车”，而如今的新款Taft越野车将继续秉承“坚固而全能的有趣工具”的理念。

虽然新款Taft越野车可能不会像原始车型那样坚固，但它仍然有望轻松应对简单越野路段和浅水越野。

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