关注有序复工复产 - 重庆汽车产业供应链体系总体稳定 员工返岗率超80%

长安福特工厂内，工人们正在进行生产。长安福特供图

华龙网-新重庆客户端讯（梁浩楠 通讯员 张廉 谢力）汽车产业是重庆经济发展的重要支柱。12月4日，记者从重庆市经济信息委获悉，11月11日至12月1日，重庆重点推动8家整车企业、800余家汽车零部件企业保持封闭生产。目前，全市汽车产业供应链体系总体稳定，员工返岗率超过80%。

3日，在两江新区长安福特二、三工厂，冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间同时启动，各条生产线快速运转，一辆辆福特新蒙迪欧、锐际、冒险家、林肯Z、福克斯等车型有序下线，生产车间内一片繁忙景象。

“我们从11月10号开始，共计约1800名员工，500名供应商在厂内进行封闭生产，共计生产5548台，销往全国福特及林肯4S店，以及出口中东等地。”长安福特汽车有限公司重庆整车基地总经理李建平介绍，目前，工厂继续按照最新疫情防控要求，严格有序推进复工复产各项工作，防疫生产两不误，把失去的时间抢回来。

赛力斯汽车生产车间。两江新区鱼复新城供图

赛力斯汽车两江智慧工厂生产车间内，也是一派繁忙的生产景象。在各生产车间，超过1000台机器人协同运作，各道工序生产线快速运转，工人们规范佩戴口罩，熟练地操作着机器，开足马力赶订单、忙生产。

赛力斯汽车负责人刘玲表示，目前，在做好疫情防控基础上，赛力斯汽车正通过加快复工复产进度、完善员工闭环管理等措施加快推进生产。

随着整车企业全力以赴统筹疫情防控与生产经营，产业链上下游配套企业同样也在加速恢复。

麦格纳宏立公司正加速生产。两江新区鱼复新城供图

作为汽车零部件配套企业，麦格纳宏立公司封闭管理期间有1800余名一线工人、技术人员开启闭环生产模式，重庆工厂单日最大产量可达4000台套；诺玛科是全球领先的汽车铝部件生产商，重庆工厂有138名员工到岗高效生产，单日产量超过2500件。

麦格纳宏立重庆工厂负责人谭玉春表示，闭环生产的最大难点之一就是企业货物运输。公司对固定货物运输车辆申请了电子通行证，对其它生活物资采取送货到厂的方式进行解决；针对特殊紧急情况，相关部门还给予了快速响应办理临时通行，保障了生产、生活物资及时有效供应，解决了闭环生产的后顾之忧。

来自市经济信息委的数据显示，截至目前，全市累计发放汽车行业车辆通行证6000余张、人员通行证5227个，累计帮助超过100家企业解决相关问题，员工返岗率超过80%。

市经济信息委相关负责人表示，目前，全市企业疫情防控、保供稳链和安全生产工作专班已及时将工作重心转移到有序推动工业企业复工复产上来。下一步将加快推动汽车行业企业低风险区员工返岗，做到“应返尽返”，不断提高企业产量，支持整车达产满产。

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