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东航厦航上调“票价”京沪线五年“涨价”七成
发布时间:2022-11-18 14:40:27翁蓉雪来源:
导读视频加载中...眼下正处于航空市场的传统淡季,但东航和厦航还是发布了上调部分航线公布运价的通知。东航于11月17日起对国内京沪、沪广等10...
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眼下正处于航空市场的传统淡季,但东航和厦航还是发布了上调部分航线公布运价的通知。
东航于11月17日起对国内京沪、沪广等10条航线经济舱公布运价价格进行调整;京沪航线的全价票突破2000元、达到2150元,较2017年的全价票提高73%。此外,上海往返深圳,成都,广州,珠海和湛江的航线全价票也都进行了上调。
厦航于11月17日起调整多条航线的公布运价。上调的航线也都是福州到北京,厦门到京沪、珠海、杭州、长沙等热门航线,其中福州到北京的全价票上调幅度达到260元。不过,在上调经济舱公布运价后,如果市场需求不好,航空公司仍可以通过打折的方式,使旅客购买机票的价格维持在低位,比如目前一些航线的不含税票价只有几十元甚至个位数。
所谓公布运价,通俗的说就是指全价票。根据最新规定,3家或以上航司参与运营的国内航线,实行市场调节价,由航司依法自主制定。每家航司每航季可调价的航线数量,不超过上个航季运营实行市场调节价航线总数的15%,每条航线每航季可上调10%。
在航司拥有了更多航线的"定价权"后,不少商务航线的全价票在最近几年不断上调。比如被称为"黄金航线"的京沪线,就在过去的五年里提价五次,从1240元涨到了1960元,涨幅58%。对于旅客来说,平时淡季的时候,可能对实际的市场价格影响不是太大,不过一旦到了旺季,比如春节、十一黄金周,民航的机票价格会明显增长,与此同时,退改、积分等权益也可能因为公布运价的调整而出现变化。
(实习编辑:洪凯雯)
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