您现在的位置是:首页 > 房产 >正文

山东最长!莱荣高铁玉皇山隧道,提前45天完成贯通,明年年底或通车

发布时间:2022-11-17 14:32:29周新烟来源:

导读原标题:山东最长!莱荣高铁玉皇山隧道,提前45天完成贯通,明年年底或通车来源:齐鲁网11月15日,山东在建最长铁路隧道莱荣高铁玉皇山隧道...

原标题:山东最长!莱荣高铁玉皇山隧道,提前45天完成贯通,明年年底或通车

来源:齐鲁网

11月15日,山东在建最长铁路隧道莱荣高铁玉皇山隧道顺利贯通。至此,莱荣高铁全线隧道全部贯通,为下一步无砟轨道、铺轨等后续工程施工打下了坚实基础。

新建莱西至荣成高速铁路玉皇山隧道进口位于烟台海阳市,出口位于威海乳山市,全长6058米,最大埋深378米,是山东省目前在建最长的铁路隧道,也是莱荣高铁重难点、控制性工程。‍

莱荣铁路站前施工二标三分部副经理贾建增介绍,玉皇山隧道四五级围岩占比较大,围岩等级变化频繁,施工难度大,安全风险高。在施工过程中,他们配备了“自行式液压仰拱栈桥”“智能浇筑衬砌台车”,并自主研发了“隧道开挖和钢拱架安装一体化作业台车”,保证了隧道施工质量,提高了隧道施工进度,历时652天,比预定工期提前了45天贯通。

莱荣高铁位于胶东半岛南部沿海地区,是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。线路西起潍莱高铁莱西站,经青岛、烟台、威海接入既有荣成站,正线全长192.814公里,设计时速350公里。项目建成后,将进一步完善区域铁路网布局,解决胶东半岛综合交通网络末端劣势,打造半岛1小时、省内2小时、首都4小时高质量交通圈。

山东莱荣高速铁路有限公司总经理刘杰民表示,玉皇山隧道的贯通,标志着莱荣铁路由线下工程转入线上工程施工,为明年4月1日全线铺轨、8月1日联调联试、年底具备开通条件打下了坚实的基础。截至目前,莱荣高铁路基、桥梁下部结构全部施工完成,隧道全部贯通,双线箱梁架设全部完成,无砟轨道、站房、四电工程全面高效推进。

闪电新闻记者 谭蓓 通讯员 辛戈 王海生 蒲枭 报道

编辑丨冯君裕

审校丨梁延菊

●10月70城房价出炉:济南新房连涨6个月,二手房14连跌

●这些药品停售、召回!你家可能也有

精彩视频推荐↓

标签:

上一篇
下一篇

最新文章